Aktuality

Na svůj osmý start v kariéře se při Mikuláš Rally ve Slušovicích postavil Radek Jatel. Společně se spolujezdkyní Kateřinou Plškovou usedli do vozu Peugeot 208 R2. V letošní sezoně to byl pro závodníka z Vysokého Pole třetí závod a první závod po havárii na Rally Plzeň. Radek s Kateřinou dostali přidělené startovní číslo 22 a mohli vyrazit závodit.   „Počasí si s námi od pátku docela pohrávalo, v pátek večer to vypadalo na zimní pneu, protože silnice byly zasypané sněhem, při seznamovacích jízdách to vypadalo jako šotolinová rally, protože silničáři nešetřili kamínky a silnice byla doslova šotolina, nakonec jsme zvolili mokré pneu a to byla optimální volba. Do rally jsem vstupoval s tím že bych rád konečně bojoval o stupně vítězů, ale na druhou stranu jsem necítil žádný tlak a jelo se mi dobře. První RZ jsem vyhrál ve 2 WD a těšil jsem se na 2 RZ, bohužel v ní přišla malá chyba, která ovšem měla za následek obrovskou časovou ztrátu a bylo po závodě. Osudným se nám stal ostrůvek, který se objížděl u penzionu v Podkopné Lhotě. Málo se mi utrhnul zadek auta a zvolil jsem zatáčku projet ze široka. Jenže tato varianta byla špatná a nacházela se zde zasněžená příkopa, do které jsme zapadli. Děkuji fanouškům, kteří nás po několika minutách vytáhli a my jsme mohli závod dokončit,“ popsal Radek Jatel. Díky této jezdecké chybě se posádka Jatel – Plšková propadla z vedoucího místa ve třídě 6 i mezi dvoukolkami až na samotný chvost výsledkové listiny. [caption id="attachment_117058" align="alignnone" width="690"] Závodník z Vysokého Pole Radek Jatel se spolujezdkyní Kateřinou Plškovou. Foto: Pavel Pustějovský[/caption] Jelikož závod byl krátký, bylo po nadějích na slušný výsledek a smíšená dvojice si zbytek soutěže chtěla hlavně užít. „V dalším průběhu závodu jsem se snažil jet plynule, ale bez chyb, o nic nám již nešlo. Naše časy byly slušné a jsou pro mě dobru motivací snažit se zajistit rozpočet na nějaké závody v roce 2022. Závěrem bych rád poděkoval všem partnerům, kteří se podíleli na našem startu. Společnosti MEDIFEMMA, APEKON, TOMSPIZZA, TVD, MICHAL MOTL a ŠEVČÍK GROUP. Dále bych chtěl poděkovat fanouškům za skvělou atmosféru a týmu Sparrow racing za přípravu vozu a skvělé týmové zázemí,“ uvedl třiatřicetiletý jezdec.   [gallery columns="5" ids="117053,117054,117055,117056,117052"] Foto: Rallyservice Marcela svobodová   Svoji premiéru na místě spolujezdce si odbyla Kateřina Plšková, proto jsme se zeptali, jak závod prožila nová spolujezdkyně. „V prvé řadě to byl naprosto úžasný zážitek, ale také i nová životní zkušenost, která mi umožnila zjistit zase něco víc o rally a lidech kolem. S Radkem jsme přípravu brali docela vážně i z toho důvodu, že to byl pro mě úplně první závod a netušila jsem co všechno mě čeká. Musela jsem se seznámit se všemi povinnostmi spolujezdce jako jsou např. orientace v itineráři, psaní a čtení rozpisu, počítání a měření času do ČK, absolvování školení apod. Sledovala jsem také spoustu onboard videí. Na poprvé jsem z jízdy byla trochu nervózní, protože při závodění pracují nervy více než obvykle. Jízda vyžaduje koncentraci, která ale nekončí průjezdem cíle RZ, jelikož je nutné sledovat časové limity i při přejezdech mezi RZ. Přesto jsem se po pár absolvovaných RZ dokázala bez větších problémů orientovat. Těšilo mě, že jsem měla tu možnost dělat Radkovi spolujezdce a neudělala žádné velké chyby a myslím, že oba jsme si atmosféru závodů náležitě užili,“ popsala svůj premiérový start Kateřina Plšková   Barbora Vébrová   https://youtu.be/k0V2tEX-nd0

Nejmodernější technologie se používají při výstavbě nového parkoviště u Zámeckého parku ve Slavičíně. Do finiše se dostává projekt na vybudování parkoviště s ekologickým vsakovacím povrchem, které bude sloužit návštěvníkům parku i zámku Wichterle nad ním.   Celkem plánujeme vznik 18 parkovacích míst, z nichž dvě budou vyhrazena pro invalidy. Ta nalezneme nejblíže stávajícím toaletám. „U těch nyní projektujeme rekonstrukci interiérů pro budoucí rekonstrukci,“ upozornil starosta města Tomáš Chmela. Podložní vrstvy nového parkoviště budou tvořit sanační vrstvy, které zde budou plnit dvojí funkci, a to sběrné plošné drenáže, a funkci sanační zvyšující tuhost zemní pláně. Nový dlážděný kryt vozovky i jeho podloží z nestmelených vrstev drceného kameniva by měly splňovat vysoký stupeň úrovně vsaku. Pod sanační vrstvou jsou již nyní zapuštěna hluboká páteřová drenážní žebra a vsakovací objekty odvádějící vsáklou srážkovou vodu do propustného podloží.   „Tato unikátní technologie bude ve Slavičíně a v celém regionu vyzkoušena vůbec poprvé,“ doplnil starosta města. [caption id="attachment_117047" align="alignnone" width="690"] Ve Slavičíně vzniká zasakovací parkoviště[/caption] Dlouhé roky rostl v přední části prostoru javor, který musel být odstraněn, protože by zřejmě nepřežil obkopání. „Přímo v místě, kde rostl, však bude zachován ostrůvek, do kterého vysadíme strom nový,“ ujistil Tomáš Chmela.   Celá akce je spolufinancována z evropského Operačního programu Životní prostředí. Z celkových nákladů projektu 3,1 milionů korun bez DPH EU přispěje zhruba 70 %. Jedná se o další počin pro lepší životní prostředí ve Slavičíně. „Pokud se celá technologie osvědčí, naplánujeme její další využití. Již nyní je v přípravě záměr obnovy velkého a neutěšeného parkoviště v areálu charity,“ uzavřel slavičínský starosta.   -tz-

V sobotu 4 . prosince v 23:47 hodin přijali krajští hasiči hlášení o požáru střechy pálenice v Bojkovicích. K požáru postupně vyjelo sedm jednotek hasičů.   Zaměstnanci pálenice zjistili při expedici poslední várky, že ze střešního pláště vychází kouř. Ten zaznamenali i hasiči po jejich příjezdu. Po chvíli vyšlehly plameny u komína a rozšířily se na celou střechu. Byl vyhlášen 2. stupeň poplachu.   „Hašení jsme prováděli v dýchacích přístrojích s několika proudy. Voda k hašení byla dopravována kyvadlově. Hasili jsme z nastavovacích žebříků i z výškové techniky. Velící důstojník směny si převzal velení,“ uvedl mluvčí hasičů Roman Žemlička.   Z požární stanice Uherské Hradiště bylo přivezeno dalších 6 dýchacích přístrojů a 10 tlakových lahví. Střešní plášť byl rozebrán. Stavební konstrukce byly kontrolovány termokamerou a byla dohašována skrytá ohniska hoření.   [gallery columns="5" ids="117006,117005,117004,117003,117002"] V Bojkovicích hořela střecha pálenice. Foto: HZS   „Hasební práce byly ukončeny v 3:23 hodin. Na místo požáru se dostavil místostarosta obce, Policie České republiky a vyšetřovatel hasičů. K zranění osob nedošlo. Příčina vzniku požáru zůstává v společném šetření hasičů a policie,“ dodal mluvčí hasičů.   Škoda způsobená požárem byla určena v předběžné výši 600 000 korun.   -tz-

V pátek po páté hodině odpolední došlo k nehodě dodávky u Muzea vojenské techniky ve Slavičíně místní části Divnice. Na místě zasahovaly záchranné složky včetně jednotek profesionálních hasičů ze Slavičína a Luhačovic.   „Průzkumem bylo zjištěno, že dodávka vyjela mimo silnici, kde se několikrát převrátila přes střechu. Zraněnému řidiči a spolujezdci byla poskytnuta předlékařská pomoc. Po příjezdu Zdravotnické záchranné služby Zlínského kraje byly zraněné osoby předány do péče zdravotníků,“ uvedl mluvčí hasičů Roman Žemlička.   Hasiči na místě provedli protipožární opatření a odpojení akumulátoru. Kouř, který po nehodě vycházel z havarované dodávky znamenal jen odpařování kapaliny, která vytekla na horký blok motoru.   [gallery columns="4" ids="116948,116949,116950,116951"]   -tz-

Ve věku 102 let zemřel ve středu večer legendární cestovatel a spisovatel Miroslav Zikmund. Společně se svým spolužákem z vysoké školy a kamarádem Jiřím Hanzelkou během 20. století společně procestovali více než stovku zemí po celém světě a o svých cestách napsali řadu knih a natočili dokumentární filmy včetně celovečerních. Miroslav Zikmund oslavil 102. narozeniny letos v neděli 14. února.   „S hlubokým zármutkem jsem přijal zprávu o úmrtí pana Miroslava Zikmunda. Zlínský kraj v něm ztrácí jednu ze svých největších osobností, která oslovila a ovlivnila hned několik generací čtenářů i diváků. Dílo a odkaz pana Zikmunda díky tomu zůstávají nesmrtelné,“ uvedl hejtman Zlínského kraje Radim Holiš. [caption id="attachment_116861" align="alignnone" width="690"] Foto: Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně[/caption] Miroslav Zikmund prožil většinu svého života ve Zlíně. Je držitelem ocenění Osobnost Zlínského kraje a také Záslužného vyznamenání 1. stupně, které mu v roce 2008 udělil Zlínský kraj. Archiv cestovatelů Miroslava Zikmunda a Jiřího Hanzelky spravuje Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně, cesty této legendární dvojice zároveň připomíná v jedné ze svých stálých expozic.  

Miroslav Zikmund

Sledge hokejový útočník Erik Fojtík si v českém reprezentačním dresu zahrál na dvou paralympiádách ve Vancouveru a Soči. Další start za tým vedený trenérem Jiřím Břízou už ale nepřidal. Rozhodl se totiž v roce 2015 k přestupu a na mezinárodní scéně hájí barvy Slovenska. Nyní se podívá do čínského Pekingu, který bude v březnu hostit nadcházející paralympiské hry. Česko a Slovensko na Zimních paralympijských hrách 2022, které jsou na programu od 4. do 13. března, doplní Jižní Korea, Itálie, Kanada, USA, Rusko a domácí Čína.   Sledge hokejisté Slovenska se tak poprvé ve své historii probojovali na Paralympijské hry, které se uskuteční příští rok v Pekingu. Letenky do Číny si vybojovali ve zvládnuté kvalifikaci v Berlíně, kde nestačili pouze na Italy, kterým podlehli po tuhém boji 2:3 a získali druhé postupové místo. Postupně vyhráli se Švédskem 4:0, Japonskem 3:0, Norskem 4:2 a na závěr v přímém souboji o postup přehráli domácí Německo taktéž 4:2. Rozdílový v klíčovém duelu byl především ve výkonu brankářů, kdy německý Kunst si nepočínal zrovna přesvědčivě, za to slovenský brankář Lepáček zlikvidoval několik vyložených šancí soupeře a byl po zásluze vyhlášen nejlepším hráčem zápasu. Více o kvalifikaci v Berlíně si můžete přečíst zde. [caption id="attachment_116869" align="alignnone" width="690"] Foto: Archiv Erika Fojtíka[/caption] „Po pravdě řečeno jsem v postup na Paralympijské hry před začátkem kvalifikace příliš nevěřil. Obával jsem se síly protivníků z Itálie, Norska či domácího Německa. Skvěle nám však vyšel začátek turnaje, kdy jsme nejdříve rozdrtili Švédsko a poté jsme s přehledem přehráli i Japonsko. Navíc jsme ve dvou zápasech neinkasovali branku. Prubířským kamenem pro nás byl souboj s Itálií, kdy jsme dlouho sahali po prodloužení, ale v závěru jsme inkasovali smolnou třetí branku. Čtvrté utkání s Norskem jsme stejně jako soupeř museli vyhrát, což se nám podařilo i s notnou dávkou sportovního štěstí. V posledním duelu s domácím Německem bylo zřejmé, že kdo vyhraje, pocestuje do Pekingu. Nám se utkání vydařilo a po bojovném výkonu jsme domácí celek zdolali. Podívám se tak na další paralympijské hry, v což jsem v mém věku už příliš nedoufal. Ale měli jsme před kvalifikácí v Berlíně na Slovensku velmi náročnou přípravu a ta nakonec nesla ovoce. Poděkovat musím všem věrným fanouškům, kteří nás podporovali i z Česka, spolupracovníkům v NTS-Prometal ve Slavičíně a také portálu Regionu Valašsko, který o našem sportu vždy referuje, za což jsme rádi,“ dodal  nadmíru šťastný Erik Fojtík přímo z dějiště kvalifikace. [caption id="attachment_116870" align="alignnone" width="690"] Foto: Archiv Erika Fojtíka[/caption]   -kos-

Počet hospitalizovaných s covid-19 je pětkrát vyšší než před měsícem, včera překročil stovku. Situace je vážná. Nemocnice je na hranici svých kapacit, personál je vyčerpaný, přibývá pracovních neschopností. Vysoký je zájem o testování, očkování i podávání monoklonálních protilátek. Nemocnice požádala o výpomoc zdravotníky i dobrovolníky.   „Na standardních lůžkách jsme na limitu, lépe řečeno i za ním,“ říká MUDr. Marek Proksa, primář anesteziologicko-resuscitačního oddělení Vsetínské nemocnice. „V intenzivní péči jsme na hraně kapacit již týden. Místa, která se uvolní, jsou téměř okamžitě obsazena,“ dodává primář. „Počty máme takové, které jsme nikdy neměli,“ konstatoval primář.   V současné době pečujeme o 101 covidových pacientů, z toho osm je v intenzivní péči. Nemocniční lůžka byla zaplněna mnohem rychleji, než jak tomu bylo v loňské podzimní vlně nebo na jaře. [caption id="attachment_116912" align="alignnone" width="690"] MUDr. Marek Proksa, primář anesteziologicko-resuscitačního oddělení Vsetínské nemocnice[/caption]   Nápor zažívá také očkovací a odběrové místo. Nemocnice denně aplikuje vakcínu 250 zájemcům, převážně se jedná o třetí dávky. Rozšíření provozní doby v minulých dnech přineslo další volné termíny, zájemci se mohou objednávat prostřednictvím centrálního rezervačního systému.   Průběžně navyšujeme i kapacity odběrových míst. Je patrný pokles zájmu o preventivní antigenní rychlotesty, nicméně zájem o PCR zůstává trvale vysoký. Zejména u indikovaných pacientů, odeslaných praktickým lékařem či krajskou hygienickou stanicí. Před měsícem jsme prováděli 200 PCR indikovaných testů denně, nyní je to dvojnásobek.   -tz-

Maďarská Rally Hungary ukončila tříletou spolupráci úspěšné posádky Erik Cais – Jindřiška Žáková. Absolvovali spolu 33 soutěží po celé Evropě, při kterých prožili vše, co královna motoristického sportu nabízí. Vítězství na domácím Rallysprintu Kopná nebo v polském Řešově, skvělý bronz ve WRC2 při premiéře v seriálu mistrovství světa na Katalánské rally, ale i kotrmelce v Lotyšsku nebo sportovní tragédii na závěrečné rychlostní zkoušce letošní Barum rally.   Mira Cais „Když jsme se na začátku sezony 2019 domluvili na tříletém společném projektu, nikdo z nás netušil, jakých fantastických úspěchů dosáhnete,“ přiznává Erikův otec Mirek Cais. „Ten čas utekl tak neskutečně rychle. Byly to krásné chvíle. Naše cesty se teď sice rozcházejí, ale ty si Jindřiško můžeš být jistá jednou věcí – navždy zůstaneš hluboko v našich srdcích...“   „Já osobně ti budu navždy vděčný, že jsi Erika provedla ‚rallyovou pubertou‘ a udělala jsi z něj ‚rallyového chlapa‘. Nikdy nezapomenu na společné slzičky štěstí z našich úspěchů, ale ani na ty slzičky bolesti z neúspěchů. To jsou chvíle, na které zapomenout nelze. Dovol mi, abych ti popřál hodně štěstí a radosti jak v profesním životě, tak hlavně v životě osobním.“   Erik Cais „Opravdu moc děkuji za ty 3 roky, ve kterých jsme spolu zažili jak výhry, tak i prohry, které nás však vždy posunuly dál. Myslím, že neexistuje moc žen na světě, které by našly odvahu sednout si vedle kluka, který má teprve 20 let a má jet první závod ve voze R5 právě na Kopné a na vodě. Ty jsi tu odvahu měla a společně jsme to dotáhli ke skvělému výsledku, který nebyl jediný. Já si moc vážím toho, že ti ta odvaha zůstala a mohly pak přicházet další skvělé výsledky, ke kterým jsme se společně dopracovali. Proto ti, Jindřiško, ještě jednou moc děkuji a přeji do osobního i profesního života jen to nejlepší. Věřím, že v tvém podání to bude stejná jízda, jaká byla v našem autě.“     Jarda Orsák „Jindřiško, v rámci týmu Orsák Rallsport jsme spolu strávili úžasných sedm let plných fantastických zážitků. Byla jsi vždy perfektně připravená, vždy plně odhodlaná bojovat o co nejlepší výsledek. A hlavně vždy s úsměvem! Věřím, že tvá další životní jízda bude také plná úsměvu a radostí. Jsem šťastný a hrdý, že jsem měl tu čest s tebou spolupracovat.“   Jindřiška Žáková Přesto, že jsem nechtěla ohledně ukončení mého působení na sedačce spolujezdce vedle Erika nic psát, tak jsem po přečtení všech možných konspiračních teorií usoudila, že je to potřeba Nejenom letošní rok byl po boku Erika krásný, ale zároveň neskutečně náročný. Nespočet závodů mistrovství Evropy, fantastická a nezapomenutelná cesta k výhře na Barumce (které chybělo jen velké finále), první závod mistrovství světa s výsledkem jako ze snu, titul vicemistrů Evropy v roce 2019 a mnoho dalšího. Tahle cesta měla trvat 3 roky…. a ty uplynuly právě teď. Přesto, že jsem mohla pokračovat dál, sama jsem se rozhodla, že to tak nebude. Nic totiž není jen černobílé. Je třeba se zamyslet i nad tím, co vše člověk musí obětovat, aby něčeho dosáhl. Ať už je to čas nebo spousty fyzické, a hlavně psychické síly. Rok 2021 byl zatím tím nejtěžším co jsem zažila a jsem přesvědčená, že ten další by nebyl jiný. Téměř 90 dní strávených mimo domov, před každým závodem nespočet dní příprav, fungování v normální práci a snaha věnovat i nějaký čas blízkým. Každá minuta byla cenná a já cítím, že to takhle už dál nedokážu dělat na 100%. Nejsem typ člověka, který by chtěl něco vzdávat. Spíš naopak. Vždy jsem se chtěla vyrovnávat nejlepším a překonávat nejtěžší. Věřím, že další sezóna by byla nádherná, ALE…. Je až neuvěřitelné, kam se člověk za pár let zvládne dostat. Snad jsem dokázala, že na sedačce spolujezdce nesedím náhodou. Nebudu tvrdit, že se do rally auta už nikdy neposadím, protože to je ve hvězdách a může to být brzy nebo taky už nikdy. Tyhle dveře si nechávám otevřené. Moc všem děkuji za podporu, která vždy přicházela ve velkém. Ohromně si toho vážím a těším se na další shledání Teď se ale už těším na čas strávený s těmi nejbližšími, protože to jim dlužím! PS: celému týmu @ORSÁK RALLY SPORT, @Erik Cais a @MiroslavCais … děkuji vám za všechno, kamarádi!   -tz-

Žák Gymnázia Jana Pivečky a SOŠ Slavičín Lukáš Fojtík studující obor mechanik seřizovač (3. ročník) se po osmi měsících příprav a tréninku úspěšně probojoval kvalifikací až do FINÁLE soutěže o mistra ČR ve frézování, které probíhalo v prostorách DMG Mori v Brně.   „O soutěži jsem se dověděl ve škole od pana mistra, který mě navrhl, jestli bych se jí nechtěl zúčastnit. Přišlo mě to jako zajímavá zkušenost a příležitost, díky níž bych se už v mládí mohl posunout výše v praktických dovednostech a určitě bych mohl případný úspěch uplatnit později i v pracovním životě,“ uvedl Lukáš Fojtík.   [gallery columns="5" ids="116761,116764,116762,116760,116763"] Foto: Skills Czech Republic   V listopadovém finále se představili soutěžící, kteří splnili náročné podmínky kvalifikace. Kluci frézovali přesně podle technické dokumentace národního kola švýcarských SwissSkills a konzultantem českého zadání byl Juerg Marti, chef expert pro frézování z WorldSkills v Kazani. Soutěž je určena nejenom pro žáky SŠ, ale i pro pracující frézaře a studenty VŠ do 23 let. [caption id="attachment_116759" align="alignnone" width="690"] Foto: Skills Czech Republic[/caption] Úroveň soutěže byla velmi vysoká, soutěžící měli za úkol naprogramovat dvě součástky v systému SolidCAM a následně vyrobit na CNC stroji CMX 50 U. Lukáš si úspěšně poradil s oběma dílcemi a v celkovém pořadí skončil na krásném 4. místě. Šikovní strojaři z Valašska se neztratí i na tak významných soutěžích.   -red-

Symbolickou podobu anděla s flétnou v modré a růžové barevnosti mají letošní benefiční baňky, které již podeváté podpoří vsetínskou porodnici. Za rovnou stokorunu jsou již nyní ke koupení v podnikové prodejně IRISA ve Vsetíně - Luhu. Ve čtvrtek 2. prosince 2021 od 15.00 do 17.00 hodin pak také v obchůdku IRISA v 1. patře Smetanovy obchodní galerie, kde bude tyto vánoční ozdoby prodávat a na kupující se těšit personál gynekologicko-porodnického oddělení.   „Po loňské přestávce jsme chtěli opět prodávat ve stánku na mikulášských a vánočních trzích, ty však byly v závěru minulého týdne zrušeny. Nicméně věříme, že si andělé své kupující najdou i tak,“ sdělil za Nadační fond pro rozvoj vsetínské porodnice MUDr. Martin Janáč, zástupce primáře gynekologicko-porodnického oddělení Vsetínské nemocnice.   Proč zvolili pro letošní Vánoce právě tuto baňku? „Prostřednictvím sociálních sítí a e-mailů jsme dostali různé návrhy, nakonec jsme se rozhodli pro anděla. Rezonoval nám se současnou, náročnou situací, kterou, nejen ve zdravotnictví, už druhým rokem prožíváme. Všichni potřebujeme svého anděla,“ zamyslel se MUDr. Janáč. Ostatně slovo anděl je v současné době také často zmiňováno v souvislosti s prací zdravotníků, jejich obětavostí a pracovním nasazením.   [gallery columns="4" ids="116793,116794,116795"]   Benefiční baňku pro porodnici vyrobila vsetínská Irisa, stejně jako v předchozích osmi ročnících. Vloni výtěžek z prodeje činil čtyřicet tisíc korun, obdobně by tomu mohlo být, pokud se všechny baňky prodají, také v letošním roce. „Většinu baněk vloni objednali lidé prostřednictvím e-shopu. Ozdoby tak putovaly i do Liberce či Plzně, ale většina zůstala v našem regionu,“ připomenul Vlastimil Juřička z Irisy Vsetín s tím, že letos se budou baňky prodávat v „kamenných“ obchodech.   Výtěžek chtějí porodníci stejně jako vloni věnovat na vzdělávání. „Díky získaným prostředkům jsme mohli přímo ve Vsetíně zajistit pro zdravotníky zajímavé kurzy podpory kojení, metod tejpování a práce se šátkem rebozo. A nabídnout tak těhotným ženám další novinky a služby,“ zhodnotil MUDr. Janáč.   V předcházejících letech putoval výtěžek aktivit nadačního fondu především do obnovy vybavení. „Nyní však máme díky dotacím z EU nové přístroje a vybavení za více než 11,5 milionu Kč. Připomenu nová porodní lůžka, moderní vyšetřovací křesla, elektricky polohovatelné postele na lůžkové části a také řadu nových přístrojů, mezi nimi je i jeden z nejmodernějších ultrazvuků, který využívají prenatální centra ve velkých nemocnicích,“ bilancoval MUDr. Janáč a poděkoval všem, kteří se na modernizaci porodnice podíleli a podílejí.   -tz-

Lidovou písňovou tvorbu z okresu Vsetín zachycuje třetí edice zpěvníku, který vydává Zlínský kraj. Některé lidovky jsou až dvě stě let staré a dosud nebyly v žádné podobě publikované. Zpěvník obsahuje 274 písní z 97 míst Valašska.   Zlínský kraj vydal třetí díl zpěvníku lidových písní, nyní je zaměřený na oblast Valašska. Navazuje na již vydané svazky mapující písňovou tvorbu obcí z Uherskohradišťska a Zlínska. V příštím roce se zpěvníku dočká také Kroměřížsko.   Všechny uvedené písně nebyly z velké části dosud publikované, jedná se o rukopisné materiály, které jsou vzorkem lidové zpěvní tradice sběratelů a zapisovatelů za posledních dvě stě let a jsou součástí vzácného dokumentačního fondu brněnského pracoviště Etnologického ústavu Akademie věd České republiky, s nímž Zlínský kraj a jeho paměťové organizace úzce spolupracují. Zpěvník sestavili a redakčně připravili Lucie Uhlíková, Petr Číhal a Jan Káčer.  

Ve zpěvníku najdete písně z vaší vesnice

V pátek 26. listopadu byla na základě vyhlášení nouzového stavu aktivována stálá pracovní skupina Krizového štábu ORP Valašské Klobouky. Zabývala se aktuální epidemiologickou situací v regionu a v návaznosti na její progresivní vývoj rozhodla o vyhlášení zákazu návštěv v Domě s pečovatelskou službou Valašské Klobouky. Opatření vstupuje v platnost v pondělí 29. listopadu.   „Abychom vzhledem k neustále sílící vlně epidemie ochránili naše nejzranitelnější spoluobčany, kteří jsou ubytovaní v domě s pečovatelskou službou, musíme bohužel přistoupit k omezení návštěv. Výjimkou bude roznos obědů, donášky nákupů potravin a léků a zajištění pečovatelských služeb ze strany charity. Děkujeme za pochopení a věříme, že se situace brzy stabilizuje a zlepší, aby mohli rodinní příslušníci a přátelé za svými blízkými do domu s pečovatelskou službou znovu přicházet,“ vysvětlila Eliška Olšáková, starostka města Valašské Klobouky.   V domě s pečovatelskou službou bylo před několika dny zajištěno očkování třetí dávkou vakcíny, které prováděl mobilní očkovací tým Krajské nemocnice Tomáše Bati ze Zlína. Naočkovány byly dvě desítky seniorů, které splňovaly podmínky uplynutí půlroční lhůty od druhé dávky. Další obyvatelé průběžně využili vakcinace u svých praktických lékařů. Zdravotníci poté naočkovali i sedmdesát zájemců z řad veřejnosti, kteří si sem většinou přišli pro svou první vakcínu.   -tz-

Ve Slavičíně se hraje od podzimu po roční covidové pauze další ročník kuželkářské CAMO ligy. Letos se do soutěže přihlásilo patnáct týmů, které se utkají každý s každým. Turnaj probíhá v místní kuželně a některé duely mají kulisu jako na fotbalovém utkání.  V řadě družstev má zastoupení i něžné pohlaví a některé ženy svými výkony své mužské protějšky kolikrát i předčí. Na kuželkářských drahách se tak potkávají registrovaní hráči s ryzími amatéry.   Tabulce zatím vévodí tým Šéfíci před CAMO a Ptáček teamem. O zápas méně, ale stejný počet bodů má Kulepa. Nejlepší čtveřici hráčů soutěže tvoří Vašička Roman ml., Fojtík Rudolf, Kabela Karel st. a Fila Ivo. CAMO liga by měla gradovat v dubnu, pokud to však hygienická situace v Čechách a na Moravě dovolí. [caption id="attachment_116621" align="alignnone" width="690"] Ilustrační foto[/caption]   Výsledky -  7 kolo: TVD 'A' 0 : 61002 1080 15.11.2021 ŠÉFÍCI 27381171 8 252 192: 8130 1Dudek Jiří Maděrka Luděk 27372180 7 252 184: 8950 1Tománek Dušan Fila Ivo 25571159 8 230 184: 7150 1Ondrašica Aleš Goldbach Pavel 27981187 5 268 189: 9080 1Ťulpa Richard Kabela Karel st.   TRADIX 1 : 5955 973 15.11.2021 P-TEAM 26793165 5 258 179: 8840 1Pešek Jakub Ptáček Stanislav 24072166 6 238 173: 6730 1Pešek Vladimír Ptáček Aleš 21257193 4 250 160: 52141 0Kubas Alois Dorušek Michal 25457152 12 209 182: 7250 1Szocz Milan Ptáček Milloslav   Alternátor 1,5 : 4,5865 931 17.11.2021 TVD 'B' 24443144 14 187 181: 6390 1Matúšů Stanislav Juřík Tomáš 24578167 7 245 184: 61120,5 0,5Salvet David Soukup Lubomír 23052145 8 197 162: 6860 1Kozubík Josef Milko Miroslav 21263173 9 236 163: 49101 0Mikšík Stanislav Stejskal David   Ekofiltr 2 : 4995 1048 17.11.2021 CAMO 257115185 2 300 195: 6281 0Vašička Roman ml Vašička Roman 28171158 7 229 184: 9720 1Lukáš Jiří Fojtík Rudolf 26541170 14 211 178: 8710 1Papírková Ivana Jadavan Erik 24562193 9 255 173: 7231 0Šimčíková Jarka Chovančík Milan   Prometal A 5 : 1904 822 19.11.2021 CAMO MIX 22678161 4 239 181: 45111 0Mana Tomáš Fojtík Daniel 17776173 7 249 136: 41131 0Belžík Jiří Králíková Bronislava 16460161 9 221 121: 43161 0Belžík Stanislav Petru Radek 25572123 10 195 177: 7820 1Manová Marie Raková Alena   VTUVM 5 : 1766 632 19.11.2021 DREAM TEAM PROMETAL 18951172 13 223 130: 59101 0Brzobohatý Miroslav Kopecka Jana 13548130 17 178 102: 33211 0Vincour Martin Rašková Marie 8940157 16 197 57: 32311 0Koseček Karel Gottfriedová Jana 21948120 18 168 158: 61120 1Zemánek Jaroslav Berčík Pavel   FIDORKY 0 : 6769 905 22.11.2021 Prometal C 21740126 17 166 168: 49110 1Raková Jana Bravený Roman 22355131 12 186 163: 60110 1Vašičková Iveta Skrášek Milan 21562151 13 213 157: 5880 1Kováčová Jana Urbánek Pavel 25051153 13 204 173: 7760 1Mikšíková Marie Plášek Přemysl     Camoliga_ziskbodu Camoliga_topprumer Camoliga_topmax Camoliga_statistika Camoliga_prumer Camoliga_grandprix   -kos-

Komunikaci z Luhačovic na Petrůvku uzavřela v neděli dopravní nehoda dvou osobních vozidel. Ke střetu došlo poté, co tažené vozidlo Škoda Felicia vjelo při jízdě do kopce do protisměru, kde v danou chvíli dolů jela řidička vozidla Seat. Ta po nárazu sjela se svým autem mimo silnici a skončila v lese.   „Řidič vozidla tovární značky VW, který táhl Škodu Felicia vyvázl bez zranění. Řidič zdemolované Škody Felicia zůstal po nárazu ve vozidle zaklíněn. Na pomoc mu přijeli hasiči ze stanic Luhačovice a Slavičín, kteří jej s pomocí hydraulického vyprošťovacího zařízení dostali ven z vraku a předali posádce zdravotnické záchranné služby. Ta muže transportovala do krajské nemocnice ve Zlíně. Řidička vozidla Seat taktéž skončila v péči záchranářů,“ popsala mluvčí hasičů Lucie Javoříková. [caption id="attachment_116599" align="alignnone" width="690"] Nehoda u Petrůvky. Foto: HZS[/caption] Po střetu vozidel došlo k úniku provozních kapalin, které hasiči zasypali sorbentem. Dále u vozidel odpojili autobaterie a provedli protipožární opatření. Vrak vozidla Škoda Felicia zajistili proti pohybu.   Silnice v době zásahu složek IZS byla obousměrně uzavřena a dopravu po objízdných trasách odkláněli policisté. Ti také šetří příčinu a okolnosti nehody. Hasiči na závěr provedli úklid vozovky. [caption id="attachment_116600" align="alignnone" width="690"] Nehoda u Petrůvky. Foto: HZS[/caption]   -tz-

Na den přesně měsíc před Vánocemi začala slavnostním ceremoniálem rekonstrukce železniční stanice Vsetín. Stavbu s celkovými náklady přes tři miliardy korun, jejímž investorem je Správa železnic (SŽ), bude realizovat sdružení společností OHLA ŽS, STRABAG Rail a AŽD vystupující pod jednotným názvem Společnost Vsetín. Na rekonstrukci železniční stanice naváže v příštích měsících také přeměna přednádražního a zanádražního prostoru, na které kooperuje město Vsetín spolu s dalšími subjekty.   O prosazení rekonstrukce vsetínské železniční stanice usilovali místní politici několik desetiletí. „Už když jsem byl starostou v letech 1998 – 2006, tak jsme s místostarostou Jardou Kudlíkem vynaložili stovky hodin a cest do Prahy k prosazení rekonstrukce nádraží. Tehdy jsme byli neúspěšní. Až v roce 2015, když jsem se stal opět starostou a měl za sebou senátorskou a vicepremiérskou zkušenost, jsem uměl tuto akci spolu s ostatními vsetínskými nadšenci prosadit. Za všechny bych vyzdvihl tehdejšího poslance za ČSSD a člena Podvýboru pro dopravu Petra Kořenka. Myslím, že tak by měla vypadat spolupráce členů parlamentu z regionu, kdy senátor s poslancem z různých politických stran svorně usilují o prosazení věci bez ohledu na stranické dresy,“ konstatoval někdejší starosta Vsetína a nynější senátor Jiří Čunek a dodal: „Velké poděkování patří také mému nástupci na postu starosty Jiřímu Růžičkovi. Projekt převzal a tlačil jej dál. Kdyby se choval jako mnozí noví hloupí politici, kteří hned po nástupu prohlašují, že vše, co nevymysleli oni, je špatné a musí se zrušit, tak by projekt čekal dalších 50 let.“ [caption id="attachment_116633" align="alignnone" width="690"] Rekonstrukce vlakového nádraží byla slavnostně zahájena[/caption] I Jiří Růžička vyjádřil spokojenost s tím, že se podařilo odstartovat dílo, na které marně čekalo několik generací Vsetíňanů. „Stojíme u milníku přeměny nejen železniční stanice, ale i jejího okolí. Správa železnic realizuje stavbu železničního koridoru a nádraží, město se ve spolupráci s dalšími subjekty připojí dopravním terminálem a úpravami přednádražního a zanádražního prostoru. Jen z městského rozpočtu v následujících letech proinvestujeme za tímto účelem více než dvě stě milionů korun,“ konstatoval starosta. „Koordinace veškeré stavební činnosti není a nebude jednoduchá. Čeká nás řada omezení, která ale doprovázejí každou velkou investiční akci. Aby mohlo vzniknout něco hezkého, musíme si projít něčím, co nemusí být vždy příjemné. Věřím však, že to vše zvládneme a Vsetín získá nejen moderní nádraží i okolní prostor,“ dodala radní a architektka města Martina Hovořáková, která se na přípravných pracích rovněž podílela.   Samotná rekonstrukce železniční stanice již odstartovala stavebními úpravami v okolí. Rýsovat se například začíná linie budoucí komunikace a chodníku, která podél železnice propojí ulice Štěpánská a U Křivačkárny. Během následujících měsíců dojde k redukci a novému dispozičnímu uspořádání kolejiště tak, aby mohla být na nádraží zřízena nástupiště s nástupní hranou ve výši 550 milimetrů nad kolejí s mimoúrovňovým přístupem pro cestující. Nová výpravní budova, která nahradí současnou, bude sloužit jako společný odbavovací terminál pro drážní i pro autobusovou dopravu. „Hlavním cílem toho všeho je zajištění bezbariérového přístupu na nová nástupiště, zvýšení rychlosti projíždějících vlaků a současně i vyšší bezpečnost provozu,“ řekl generální ředitel SŽ Jiří Svoboda.   https://youtu.be/lV1B25N7NA0   Terminál bude mít podle něj dvě nadzemní a jedno podzemní podlaží. Hlavní čekací plochy pro cestující budou umístěny v odjezdové hale v prvním podlaží. Navazovat budou přímo na pokladny. V sousedství dopravního terminálu vybuduje SŽ ve spolupráci s městem parkovací dům s kapacitou 310 stání. V rámci stavby vzniknou také dva podchody. Jeden nahradí stávající železniční přechod na ulici Štěpánská a přejezd na ulici U Křivačkárny, které budou zrušeny. Druhý podchod povede na nová nástupiště a současně zajistí i propojení centra města s místní částí Na Lapači. Vyústí totiž na straně jedné v podzemním parkovišti Smetanovy obchodní galerie a na straně druhé v prostoru bývalé Delty. Tam město plánuje stavbu záchytného parkoviště a soukromý investor pak rezidenční bytovou a komerční výstavbu. Do prostoru bývalé Delty povede nová přístupová komunikace s mostem přes potok Rokytenka, která se v Rokytnici u polyfunkčního objektu „Kotovo“ napojí prostřednictvím nové okružní křižovatky na komunikaci č. I/69 (výpadovka na Zlín).   [gallery columns="5" ids="116639,116638,116637,116635,116636"]   V případě samotné rekonstrukce železniční stanice počítá SŽ s investičními náklady ve výši 3,376 miliardy korun bez DPH. Projekt je navržen ke spolufinancování Evropskou unií z Nástroje pro propojení Evropy (CEF). Národní financování zajišťuje Státní fond dopravní infrastruktury. Předpokládaný termín dokončení je únor 2025. „Naše sdružení se skládá z renomovaných společností. Budeme se snažit celou akci zvládnout tak, abychom co nejméně omezili provoz ve městě. Přesto prosím místní obyvatele, aby se obrnili trpělivostí,“ uzavřel generální ředitel společnosti OHLA ŽS a lídr sdružení Společnost Vsetín Roman Kocúrek.   -tz-