Vyvrácený vzrostlý strom zatarasil v neděli 16. března hlavní silnici vedoucí z Dolní Lhoty do Luhačovic. Informaci o neprůjezdné komunikaci pod kopcem Petrůvka přijali hasiči krátce před půl osmou ráno.

„Na místě zasahovali profesionální hasiči ze stanice Luhačovice, kteří po rozřezání a odtažení kmene zablokovanou komunikaci uvolnili," informoval mluvčí krajských hasičů Libor Netopil. Obnovení provozu zabralo hasičům jen několik minut. Po zametení vozovky byl zásah na místě ukončen.

-red-

Již druhý ročník Luhačovické zabijačky proběhl v sobotu na hrázi Luhačovické přehrady v Pozlovicích. Nad zabijačkovými specialitami se tu potkali nejen luhačovjané a pozlovjané, ale také návštěvníci z celého kraje. Zabijačkové dobroty letos voněly mezi dešťovými kapkami.

U přehrady bylo od rána velmi živo. U stánků se zabijačkovými specialitami se lidé scházeli od devíti hodin, aby si vybrali něco dobrého a popovídali si nad kalíškem slivovice. Už od rána se tedy náměstíčko u hráze přehrady zaplnilo návštěvníky, pro které byl připraven řemeslný jarmark s čokoládovým řeznictvím, sušenými bylinkami nebo ukázkou kovářského umění. Pro děti tu byly soutěže a hry a nad tím vším se rozléhal vtipný výklad řezníka Nitky, zvaného Drobeček. Ten sem přijel ze Slezska a předvedl, jak se dělá pravá moravská zabijačka. Kromě bourání pašíka také přidal povídání o tom, jak se co na zabijačkách dělalo dříve, protkané svým osobitým šarmem.

foto Resort Luhačovice

„Kvůli předpisům dnes sice nemůžeme prodávat maso z pašíka, kterého tady vidíte, ale připravili jsme výrobky pana Filáka z Horní Lidče. Ochutnat můžete jelítka, jitrničky, ovar, tlačenku, škvarky, klobásky, sádlo i zabijačkovou polívku nebo řeznický gulášek," nabízí Dana Husková z Resortu Luhačovice. „Připravili jsme si letos o třetinu více dobrot a dva stánky navíc, přesto se po některých specialitách doslova zaprášilo," dodává. Mezi nejoblíbenější sortiment tak patří největší zabijačková klasika - jelita, jitrnice a tlačenka. Pro milovníky sladkostí tu byl také čerstvý Luhačovický koláč, který šéfkuchaři Resortu Luhačovice pečou podle více než sto let starého receptu ze škvarků, máku a povidel.

foto Resort Luhačovice

Na akci se přišlo podívat více než dvanáct set návštěvníků, kteří odolali nepřízni počasí. „Jsme rádi, že se na Zabijačku přišlo také letos podívat tolik lidí. Těšili jsme se, že se tu potkají místní s návštěvníky z celého kraje, a to se podařilo. Bohužel nám po krásném slunečném týdnu počasí nepřeje, a proto si o to více vážíme, že se na akci vypravilo tolik lidí," přidává poděkování Roman Kašpar z Resortu Luhačovice. Kvůli silnému větru a dešti musela být Luhačovická zabijačka ukončena o několik hodin dříve. Přesto se podařilo akci uspořádat a příjemně tak oživit jednu lázeňskou březnovou sobotu

Lenka Blažková

Rozsáhlá rekonstrukce stávající křižovatky silnic ve směru z Horní Lidče do Brumova a na Slovensko by měla začít v červnu letošního roku. Investorem celé zakázky je Ředitelství silnic a dálnic České republiky. S přípravami na stavbu se začíná už v těchto dnech.

Současný stav křižovatky, která lomí dvě silnice první třídy I/59 a I/47 zná asi každý, kdo kolem ní chodí nebo projíždí autem či na kole. Po desítkách let, kdy je v provozu, si žádá nutnou opravu. Za zmínku stojí rozbité obrubníky a chodníky. K poškození křižovatky přispěla také nákladní auta a kamiony, které obcí každý den projíždí.

Velmi problematické a někdy až kritické je v těchto místech i přecházení silnice. „Stávající křižovatka neřeší potřeby chodců v celém prostoru. Schází chodníky na straně od Pechalů. Z této strany chodci nemají možnost přecházení. Jediný přechod, který je, tak nesplňuje žádné bezpečnostní parametry", vysvětluje celou záležitost kolem chystané rekonstrukce starosta dotčené obce Josef Tkadlec. A dodává: „Nová kruhová křižovatka je navržena o průměru čtyřiceti metrů. Podle vyjádření projektanta se jedná o dostatečně velkou křižovatku pro plynulý průjezd vozidel. Navíc se vybuduje čtvrtá cesta, která povede z křižovatky přímo směrem ke kostelu a hřbitovu, a tím se odstraní stávající nevhodný příjezd. Pro chodce vzniknou čtyři bezpečné přechody a nové chodníky."

Už před časem si obec nechala zpracovat studii na rekonstrukci křižovatky, která jako nejvhodnější řešení doporučila výstavbu kruhového objezdu. Stejný názor sdílí i Karel Chudárek, vedoucí zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic, jež je také investorem stavby. "Poblíž kostela a sousedního betléma se často pohybuje velké množství místních lidí a turistů, které při dodržení dnešních norem neumíme bezpečně převést přes cestu. Navíc ze směru od Valašských Klobouk jezdí osobní auta i kamiony nepřiměřeně rychle, především v noci," upozornil Chudárek.

Pohled na rozbitou křižovatku v Horní Lidči

Foto vizualizace, jak by měl vypadat nový kruhový objezd

Uskutečnit tuto stavbu nebylo vůbec jednoduché. Na samotnou realizaci se čekalo téměř pět let. Veškerá povolení jsou nyní vyřízena. „Náklady na stavbu jsou přibližně vyčísleny na patnáct milionů korun. Samotná realizace by měla probíhat od června do října letošního roku", popsala připravovanou rekonstrukci křižovatky Nina Ledvinová z Ředitelství silnic a dálnic České republiky.

Už teď je ale zřejmé, že řidiči v tomto úseku budou muset počítat s možnými dopravními komplikacemi, a také se zdržením. Stavební práce na křižovatce budou totiž probíhat za plného provozu osobních a nákladních aut. Provoz bude po dobu několika měsíců řízen světelnými semafory. Možnost objízdných tras nešla v tomto případě nijak vyřešit.

S přípravou na náročnou opravu křižovatky se v Horní Lidči začalo už v těchto dnech. Pomníky padlým hrdinům a obětem komunismu se načas přestěhovaly do kapličky. Pokáceny byly vzrostlé stromy, které se nacházely v blízkosti silnice. Autobusová zastávka, která je u kostela, se bude muset na pár měsíců přesunout dál směrem ke Střelné.

Nová křižovatka bude mít betonový povrch, který je z provozního a technického hlediska trvanlivější. Kompletní změnou projde i její osvětlení. „Zásadní je ale to, že v Horní Lidči dojde k odstranění nejrizikovějšího místa z hlediska bezpečného přecházení silnice" dodává starosta obce. Z jeho úst ještě směřuje jedna velká prosba: "Prosím o shovívavost a trpělivost všechny občany a řidiče, kterých se rekonstrukce křižovatky jakýmkoliv způsobem dotkne. Nezbývá nám nic jiného, než to těch několik měsíců vydržet. O jakémkoliv dopravním omezení budeme řidiče včas informovat ve sdělovacích prostředcích".

Ludmila Brousilová

Vnitřní prostory vsetínské hlavní pošty se po měsících stavebních prací představily v novém, a nutno podotknout, že oproti minulosti, slušivém kabátě. Novinkou chválenou i zatracovanou je především vyvolávací systém. Jestli byla vybudována nějaká účinná klimatizace, poznáme pravděpodobně až v letních parnech.

Vyvolávací systém je opravdu podstatným zlepšením funkčnosti poštovního provozu pro občany. Samozřejmě, ne každým je v současnosti vychvalován. Ale to už tak bývá, když se mění po desetiletí zaběhlý systém. Terminál momentálně zdaleka nezpůsobuje problémy jen seniorům. Je jen otázkou času a zvyku než se zákazníkům novinka dostane do krve.

Výhodou systému je určitě odstranění nešvaru, kdy lidé stáli například k dvěma přepážkám v jedné frontě, a tak často docházelo k dohadům, kdo kde vlastně stojí. Systém naprosto eliminoval jakékoliv předbíhání. Rovněž se stalo minulostí, že vás zaměstnanec pošty mohl posílat od přepážky k přepážce s tvrzením, že „tohle já nedělám".

Systém má několikanásobný způsob upozornění. Ústředním orientačním bodem jsou dvě obrazovky, které upozorní na výzvu zvukově a zobrazí číslo vašeho lístku z terminálu a číslo přepážky, která vás vyvolává. Dále má zákazník možnost si zkontrolovat číslo na panelu přímo u přepážky. Celý systém je funkčně bezchybný a přesto má jednu velkou vadu - monitory!

Monitory, nejdůležitější část vyvolávacího systému, fungují spíše jako reklamní plochy pro nabídku služeb České pošty. Pouze méně než 1/3 plochy monitoru je určena k nejdůležitější informaci pro zákazníky, tedy vyvolávacímu systému. Vzhledem k tomu, že počet řádků kopíruje počet přepážek, jsou samozřejmě informace, čísla lístků a přepážek, o to menší. Nejen, že má řada občanů problém přečíst informace ze vzdálenějších míst vestibulu pošty, ale drobnost písma zvyšuje možnost omylů a přehlédnutí. Je velmi smutné, že si Česká pošta k prezentaci své nabídky vybrala zrovna tak důležitý informační prostor. Nebo právě proto?!

Budova hlavní pošty ve Vsetíně

Pak můžeme být svědky vystrašených obličejů seniorů, kdy na sebe pokřikují nápovědy, co že se to na monitoru objevilo a kde má dotyčná osoba jít. Ze stejného důvodu jsou obličeje mladších zákazníků naštvané, poněvadž ti, kteří mají potíže se zrakem, musí každou chvíli mžourat na monitor, aby neprošvihli své číslo. Celkově se pak mezi lidmi zvyšuje vlna nevole, kdy odsoudí i dobrý systém pro jednu nedomyšlenou položku.

Ovšem sebelepší systém pro zákazníky nic nezlepší, pokud nebude vyřešen problém obslužnosti. Pošta je sice nová a modernější, určitě by nabízela zákazníkům více pohodlí, kdyby nekolabovala díky nedokonalému systému obslužnosti. Ještě v dobách původních přepážek nám cedule oznamovaly, kolikrát během dne je přepážka zavřená. Pro laika, který je zvyklý na pracovní dobu od - do je tento systém provozu více než záhadný. Jednotlivé přepážky jsou zavřeny až několikrát denně, což nakonec vyústí ve stále se prodlužující čekací doby.

Řešit to výmluvami na výplatní termíny je útěk od zodpovědnosti. Takže něco je špatně. Čekací doby se s novým systémem neúměrně zvýšily. Dříve si sice člověk na hlavní vsetínské poště postál, ale řada občanů vypovídá, že to určitě nebylo třicet a více minut. A to ani ve dnech, kdy se sešly výplaty důchodů, sociálních dávek a např. SIPO. Takže třeba kolem poledne 12. března 2014 lidé na poště čekali i hodinu!!! A po 17. hodině v ten samý den stále až 30 minut, což je naprosto nepřijatelné.

Vyžaduje-li Česká pošta neustále vyšší platby za své služby, musí, nikoliv, že chce, ale musí zákazníka co nejkvalitněji bez velkých prodlev obsloužit. A to na vsetínské hlavní poště, přes všechna vylepšení a novinky, pořád neplatí. Navíc všechnu roztrpčenost zákazníků „slíznou" pracovnice za přepážkami, které jsou v tom nevinně, poněvadž ony si provozní dobu a systém práce neurčují.

Takže i když se zázemí na hlavní poště ve Vsetíně podstatně zlepšilo, ve službách zákazníkům čeká stále ještě mnohé na zlepšení. Věřme, že budou další kladné změny neprodleně následovat. A nikoliv během měsíců, ale dnů!

Radomír Dolanský

Téměř o měsíc kratší než v minulých letech byla letošní lyžařská sezóna ve Ski areálu Razula, jenž je součástí Resortu Valachy ve Velkých Karlovicích v Beskydech.

Zatímco v minulosti se ve Ski areálu Razula lyžovalo zpravidla od začátku prosince do poloviny dubna, právě ukončená sezóna nejenže měla pomalejší rozjezd způsobený nedostatkem přírodního sněhu a teplým počasím, ale navíc i nezvykle brzy skončila. Oficiální tečkou se stala v neděli 9. března Maškarní lyžovačka pro děti.

„Sníh na sjezdovkách v současném teplém počasí rychle ubývá a podmínky pro zasněžování jsou omezené. Bojovat dál o poslední zbytky sněhu a udržovat sjezdovky v provozu ani nemá smysl, když už lidé stejně vytáhli kola a u nás ve Velkých Karlovicích se raději prohánějí po cyklostezce Bečva. Od pondělí 10. března jsme se již naplno vrhli na generální úklid ve ski areálu i okolí hotelů, abychom mohli návštěvníkům co nejdříve nabídnout jarní a letní aktivity. Od tohoto týdne jsme již také otevřeli půjčovnu segway," uvedl Tomáš Blabla, ředitel Resortu Valachy Velké Karlovice.

Resort Valachy tvoří kromě Ski areálu Razula také hotely Lanterna****, Horal***+ a Galik** s wellness centry a termálními bazény. Právě díky tomuto zázemí není ekonomický dopad letošní zimy tak dramatický, jako u provozovatelů sjezdovek bez nabídky dalších volnočasových služeb.

„Když se nedalo kvalitně lyžovat nebo vyrazit na běžky, hosté našich hotelů a také lidé ubytovaní v penzionech či rekreačních chalupách v širokém okolí zamířili do našich bazénů a wellness center. V některých dnech jsme dokonce museli vstup regulovat, protože zájem převyšoval kapacitu, naši maséři se po celou zimu prakticky nezastavili. Zhruba třicetiprocentní pokles tržeb ve Ski areálu Razula či v restauraci hotelu Galik, která v běžné zimě „žije" z běžkařů, jsme tak kompenzovali jinde. Teplejší zima paradoxně přinesla i jedno ekonomické pozitivum - zhruba o 30 procent nám klesly náklady na energie, což je nezanedbatelná úspora," doplnil Tomáš Blabla.

foto Resort Valachy

Pro hotely Resortu Valachy je právě zima (spolu s letními prázdninami) návštěvnicky stěžejním obdobím roku. Ani přes nepříznivé sněhové podmínky nebyla letos poznamenána poklesem počtu ubytovaných hostů či rušením rezervovaných pobytů. Obsazenost hotelů se pohybovala od 80% v nejkomfortnějším Spa hotelu Lanterna a v hotelu Galik, jejž využívají školy pro lyžařské kurzy, až po 98% ve wellness hotelu Horal. Zvláště Horal od roku 2011 zažívá boom popularity díky termálním bazénům, vyhledávají ho zejména rodiny s dětmi. Hosté v Resortu Valachy nejčastěji využívali zvýhodněné lyžařské pobyty se skipasem v ceně a ubytováním dětí zdarma, oproti jiným zimám byl větší zájem o klasické wellness pobyty.

„Počet ubytovaných hostů prakticky kopíroval rok 2013, což s ohledem na nestandardní průběh zimy považujeme za velký úspěch. Za to, že nedošlo k poklesu návštěvnosti, vděčíme zvláště našim wellness centrům. Lidem ani tak nevadí, když je na horách obleva, jako spíše to, když v takové situaci nemají možnost jiné zábavy. U nás mají v ceně vstup do bazénů a wellness center a také jsme posílili nabídku animačních programů. Pro dospělé jsme je pořádali třikrát a pro děti až pětkrát týdně. Velkým lákadlem jsou i saunové rituály, naše krajová gastronomie nebo každodenní ranní saunování pro děti, hosté mají v areálu k dispozici i indoor golf, bowling či dětské koutky," dodal Tomáš Blabla.

Rok 2013: návštěvnost stabilní, dovolená se zkracuje, roste popularita jednodenních pobytů

Resort Valachy Velké Karlovice disponuje třemi stovkami lůžek v hotelech kategorie od dvou do čtyř hvězdiček. Profiluje se nabídkou wellness a rodinné dovolené v Beskydech, ale zaměřuje se i na jednodenní návštěvníky nabídkou wellness služeb a gurmánských i dalších doprovodných akcí. Pořádá například Karlovský gastrofestival, seriál akcí pro rodiny s dětmi VALACHY DĚTEM nebo závody pro sportovce VALACHY TOUR.

Počet ubytovaných i neubytovaných hostů se v Resortu Valachy v roce 2013 meziročně udržel na přibližně stejných číslech. V roce 2013 se v Resortu Valachy ubytovalo téměř 65 tisíc hostů, k tomu statistiku doplnilo ještě cca 70 tisíc jednodenních neubytovaných návštěvníků relaxačních center hotelů Lanterna a Horal, dalších téměř 20 tisíc lidí přilákal Karlovský gastrofestival a další akce během roku. Zhruba 40% ubytovaných hostů Resortu Valachy tvoří firemní klientela.

„V současné složité ekonomické situaci, kdy navíc trh deformují slevové portály, tato čísla považujeme za úspěch. Loni jsme dokonce poprvé pocítili, že slevy již nejsou pro lidi tak zásadním měřítkem, jako tomu bylo v minulých dvou letech. Mnozí lidé už udělali při nákupu pobytů přes slevové portály špatnou zkušenost a vrací se k tomu, že si raději připlatí za nadstandardní službu a komfort," uvedl ředitel Resortu Valachy Tomáš Blabla.

Rok 2013 také opět potvrdil trend posledních let, že lidé volí spíše kratší pobyty (průměr činil 2,5 noci), k nim si ale rádi dopřejí další služby navíc - v Resortu Valachy nejčastěji masáže, kosmetická ošetření a degustační večeře. „Zajímavým trendem je výrazně rostoucí zájem o naše jednodenní pobyty Wellness den a Spa day, které nabízíme v hotelech Lanterna a Horal. Jde o celodenní pobyt v relaxačním centru bez ubytování s masáží a tříchodovým fitness menu. Pro řadu lidí je to vítaný finanční i časový kompromis mezi „obyčejnou" masáží a vícedenní dovolenou. Tento produkt využívají návštěvníci z celé Moravy, meziročně se zájem o něj zvýšil o 50%," dodal Tomáš Blabla.

Plány pro rok 2014: dětský park, turistické okruhy a novinky ve wellness - V letošním roce plánuje Resort Valachy další rozšíření služeb.

Již od ledna 2014 relaxační centrum Wellness Horal v hotelu Horal posílilo nabídku oblíbených saunových rituálů. Místo dosavadních šesti rituálů denně jsou bezplatně nabízeny až desetkrát denně, z toho jednou dopoledne pro děti. „Během jara rozšíříme nabídku exotických masáží a kosmetických ošetření o turecký Hammam v podání rodilého tureckého maséra a také o pedikúru," uvedl ředitel Wellness Horal Martin Pařízek.

Do léta by měl být otevřen nový dětský zábavní park Razulák na úpatí sjezdovky Razula. „Podobná služba pro děti u nás zatím chyběla, vstup do parku bude zahrnut v ceně zvýhodněného pobytu Letní dovolená v Beskydech. Pro hosty jsme také připravili vlastní síť značených nenáročných turistických okruhů okolím našich hotelů," uvedl ředitel Resortu Valachy Tomáš Blabla.

Poté, co Resort Valachy loni na podzim zahájil vlastní výrobu valašských frgálů, chce letos začít s vlastní produkcí medu. Využije jej v hotelových restauracích a wellness provozech při saunových rituálech, ale také jako suvenýr na prodej.

Martina Žáčková 

Letos se jihovalašská Loučka již podruhé účastní soutěže Zlatý erb. Předmětem hodnocení jsou webové stránky a elektronické služby měst a obcí.

„Tato soutěž přispívá mimo jiné ke zviditelnění obce. Loňské čtvrté místo v krajském kole pro nás bylo velkou odměnou a zároveň výzvou," zhodnotila starostka Loučky Martina Bartošová.

Porota na internetových stránkách hodnotí například jejich výtvarné zpracování, ovládání webu, navigace, přehlednost, zveřejňování povinných informací a podobně.

„Naše stránky se snažím aktualizovat co nejčastěji zvláště kvůli informovanosti obyvatel," uvedla starostka Loučky.

Cílem soutěže Zlatý erb je podpořit modernizaci místní a regionální veřejné správy. Letos se ze Zlínského kraje přihlásili například také Brumov-Bylnice, Valašské Klobouky nebo Vsetín. Výsledky budou zveřejněny v dubnu.

-mad-

V loňském roce se ve Zlínském kraji vyskytlo několik ohnisek nákazy moru včelího plodu. Tato velmi zákeřná nemoc byla prokázána například u včelstev chovaných v katastru obcí Francova Lhota, Horní Lideč, Lidečko, Střelná, Loučka či Poteč. Krajská veterinární správa proto vyhlásila kolem center nákazy ochranná pásma, v nichž musí chovatelé včel dodržovat mimořádná opatření k zamezení šíření choroby.

„Kolem ohniska nákazy v Poteči bylo stanoveno ochranné pásmo, do něhož svou polohou spadají mimo jiné Brumov, Lipina, Mirošov, Návojná, Nedašov, Nedašova Lhota, Smolina, Tichov, Valašské Klobouky, Študlov a Valašské Příkazy. Ohnisko moru včelího plodu v Loučce je chráněno pásmem, do kterého náleží například Drnovice, Haluzice, Újezd, Vlachova Lhota, Vlachovice či Vysoké Pole," informovala referentka odboru životního prostředí valašskokloboucké radnice Zuzana Slánská.

Opatření se dotknou velkého množství chovů na Valašskokloboucku. „Do konce února oznámilo umístění trvalého stanoviště včelstev v katastrálním území Valašských Klobouk, Lipiny, Smoliny a Mirošova celkem 36 včelařů. V jejich chovech jsou obhospodařovány asi tři stovky včelstev," přiblížila Zuzana Slánská aktuální situaci.

K základním nařízením patří především zákaz přemísťování včel mimo ochranná pásma. Přemístění v rámci ochranného pásma je možné jen se souhlasem Krajské veterinární správy, který může chovatel získat až po doložení výsledku laboratorního vyšetření na přítomnost původce onemocnění. Jakékoli přemístění stanoviště včel, včetně kočovných, musí být minimálně 5 dnů předem hlášeno na obecní úřad.

Dalším krokem je prohlídka včelstev za použití ochranných prostředků a v případě nalezení nákazy neprodlené informování Krajské veterinární stanice. Do 15. února také měli chovatelé splnit požadavek bakteriologického vyšetření včelstev.

Chovatelé by dále neměli provádět jakoukoli léčbu včel v souvislosti s výskytem moru včelího plodu. Ke krmení včel nesmí používat med, plásty, pyl a vosk původem z oblastí s neznámou nákazovou situací, stejně jako nelze používat odtud pocházející včelí dílo, nedezinfikované včelařské potřeby a pomůcky. Dbát by se mělo na zamezení přístupu včel do neobsazených úlů, na udržování prázdných úlů bez včelího díla, na obnovu včelího díla i úlů a likvidaci vyřazených úlů. Včelaři by samozřejmě neměli zapomínat na průběžnou dezinfekci. Dále je důležité též vyhledávání a utrácení včelích rojů neznámého původu a divoce žijících včelstev.

Med získaný od včelstev v ochranném pásmu nákazy může být uváděn do oběhu jen s negativním výsledkem bakteriologického vyšetření vzorku na původce nebezpečné nákazy. Při pozitivním výsledku může být za určitých podmínek použit v pekárenském průmyslu, při přepravě ovšem musí být provázen veterinárním osvědčením.

Lenka Zvonková

Počasí už nějaký ten týden nápadně připomíná jaro, a tak rozhodně není předčasné začít se připravovat na dubnový svátek Dne Země. Město Valašské Klobouky pro tuto příležitost vyhlašuje několik zábavných soutěží, v nichž může zabodovat kreativita, básnický talent, výtvarné nadání i fotografický um. Soutěžit se bude o nejhezčí bylinkový květináč, fotografii přírody, koláž čtyř ročních období, návrh medaile, humornou báseň a vyprávění o maskotovi Dne Země.

„Každoročně se snažíme zpestřit oslavy Dne Země soutěžemi, jež mají veřejnost motivovat k zamyšlení nad hodnotami jako ekologie, čisté životní prostředí či ochrana přírody a krajiny. Také letos se obracíme na předškolní děti, žáky, studenty i občany a věříme, že najdou pro soutěžení to pravé nadšení a zápal," pověděl starosta města Valašské Klobouky Dalibor Maniš. Všem, kdo se do soutěží zapojí, také popřál hodně štěstí a příhodné inspirace.

Soutěže oficiálně startují v úterý 11. března a jejich uzávěrka bude v úterý 15. dubna. Předání finančních odměn a hodnotných poukázek vítězům pak proběhne po Velikonocích na městském úřadě. Samotné oslavy Dne Země letos budou mít podobu Dnů otevřených dveří ve sběrném dvoře a probíhat budou v období od 14. do 25. dubna. Návštěvníkům nabídnou zajímavý program s prohlídkou a informacemi o třídění odpadů.

První z vyhlašovaných soutěží je určena pro děti z mateřské školy a smolinské základní a praktické školy. Jejich úkolem bude vypěstovat co nejhezčí bylinkový květináč. Výběr vhodných bylinek i volba počtu ozdobných květináčů je jen na dětech, soutěžit budou vždy celé školy jako jeden kolektiv.

Třídění barevných vršků zvládaly i děti ze školky     foto archív MěÚ Valašské Klobouky

Děti z prvního stupně základní školy se mohou zúčastnit tvořivé soutěže o nejlepší koláž na téma Čtyři roční období. Každý třídní kolektiv za sebe bude moci do soutěže předat jedno výtvarné dílo o velikosti A1, které vznikne s využitím přírodních materiálů.

Žáci druhého stupně základní školy mohou přijmout jako výzvu slohovou soutěž, v níž mohou sepsat vyprávění o maskotovi soutěží ke Dni Země. „A aby to bylo zajímavější, musí ve své práci užít slova příroda, papír, plast, ekologie, život, skládka, kontejner, sklo, zářivka a nebezpečný odpad. A pokud se jim podaří vymyslet maskotovi i nějaké zajímavé jméno, jistě budou mít body k dobru," uvedla referentka odboru životního prostředí Leona Vlčková. Za třídu bude možné odeslat rovněž jednu nejzdařilejší slohovou práci o rozsahu jedné strany A4.

Podobné zadání dostanou i soutěžící z řad studentů gymnázia a středního odborného učiliště. Tato kategorie bude mít za úkol sepsat o maskotovi humornou báseň o patnácti verších a zachytit v ní stejná povinná slova.

Své kategorie se dočkají i žáci základní umělecké školy, kteří mohou pro soutěže ke Dni Země navrhnout podobu oficiální medaile. Užít mohou libovolnou výtvarnou techniku. Jeden žák může odevzdat vždy jeden soutěžní návrh.

A soutěžit může i ostatní veřejnost. Pro ni je vyhlášena fotografická soutěž o nejhezčí snímek, který zachytí krásu, drsnost, tajemství a kouzlo oblíbeného místa v přírodě. Černobílé nebo barevné fotografie o velikosti A4 mohou autoři doručit na podatelnu městského úřadu ve fyzické či elektronické podobě.

Podrobné soutěžní podmínky najdete zde

Lenka Zvonková

Kmeny přeražených stromů zablokovaly hlavní komunikaci mezi Luhačovicemi a Horní Lhotou, poblíž křižovatky na obec Petrůvka. K události došlo v úterý 11. března, krátce před osmnáctou hodinou.

„Stromy byly přeraženy nákladním vozidlem s kontejnerem, které se dostalo mimo komunikaci a skončilo v lesním porostu. I když byl náraz tak silný, že strhnul kontejner z návěsu vozidla, vyvázl řidič z nehody bez zranění," popsal havárii mluvčí krajských hasičů Libor Netopil.

Operační důstojník krajských hasičů vyslal na místo jednotky profesionálních a dobrovolných hasičů z Luhačovic. „Po příjezdu na místo provedli hasiči jeho zabezpečení a za použití motorových pil rozřezali přeražený strom. Následně bylo nutné pořezat ještě další dva stromy," dodal Netopil.

-red-

Od 5. 3. - 8. 3. 2014 se zapojila třída SEPTIMA do programu Euroscoly ve Štrasburku, kde si naši studenti vyzkoušeli den v evropském parlamentu (budova Louise Weiss). Za účasti 22 škol reprezentovaných 300 studenty jako např. Portugalsko, Malta, Finsko, Dánsko, Švédsko a samozřejmě Česká republika studenti diskutovali na 6 daných témat („Budoucnost Evropy", „Evropské volby 2014", „Zaměstnanost mladých lidí" atd.). Proběhlo plenární shromáždění, prezentace zpráv převzatých od pracovních skupin studentů a dále syntéza a návrhy. Pro studenty byla také připravena hra „Eurogame" a sestavení družstev o čtyřech hráčích. Při této příležitosti si studenti aktivně vyzkoušeli své jazykové znalosti v praxi a získali mnoho cenných zkušeností, které jistě zúročí při svém dalším studiu.

Mgr. Eva Oláhová

Podrobnou reportáž studentů SEPTIMY si můžete přečíst zde:

HOW TO BE A MEMBER OF THE EUROPEAN PARLIAMENT
Když jsme ve čtvrtek brzo ráno překročili francouzsko-německé hranice a přímo před našima očima se začalo probouzet překrásné historické město Strasbourg, ještě jsme netušili, co nás vlastně čeká. Krátce na to jsme však byli zasvěceni do života Evropského parlamentu a na jeden den jsme se stali jeho součástí.

Ihned po vstupu na nádvoří Louise Weiss ve všech majestátní budova vzbuzovala obdiv. A to jsme ještě nepřešli bezpečnostní kontroly a neviděli jsme, jak dechberoucí prostory skrývá. Jakmile jsme dostali potřebné instrukce na celý den a snídani, rozdělili jsme se do skupin a byli jsme postupně odvedeni do půlkruhu Evropského parlamentu, kde obvykle zasedají na schůzích zástupci jednotlivých členských států. Následovalo uvítání a zasvěcení do dění Evropské unie administrátory Evropského parlamentu, kteří byli otevření také k dotazům zúčastněných studentů týkajících se věcí EU. Padlo zde nespočet otázek, včetně těch ohledně současné situace na Ukrajině a postoji EU vůči ní, studenty zajímal také názor EU na odposlouchávání německých politiků ze strany USA či výhody a nevýhody sjednocení měny eurem.

Ve vzdušném a velkolepém prostředí půlkruhu Evropského parlamentu proběhly taktéž prezentace jednotlivých zemí, kdy se studenti snažili zaujmout ostatní národními kroji, uniformami či zajímavostmi o své vlasti. Dopoledne pak zakončila anketa, kdy jsme si jako praví politici vyzkoušeli, jakým způsobem probíhá hlasování.

Po společném obědě jsme se zhostili dalšího úkolu - rozdělili jsme se do mezinárodních skupin a společnými silami jsme se snažili správně zodpovědět cizojazyčný dotazník, ve kterém se objevily snad všechny řeči užívaných v EU. Čtyři nejlepší skupiny se pak v závěru odpoledne snažily probojovat k výhře před zrakem všech účastníků v závěrečné hře Eurogame. Ještě předtím jsme však utvořily zcela jiné diskusní skupiny, ve kterých jsme se dvě hodiny snažili shodnout na možných nových řešeních, popřípadě zákonech. V seskupeních zhruba o stech členech jsme se snažili vytvářet znění možných zákonů na kontroverzní témata, která byla poté přednesena před všemi 516 studenty, a to opět v půlkruhu EP, kde jsme tentokrát hlasovali pomocí hlasovacích zařízení jako dopoledne - a stejně jako opravdoví europoslanci jsme k navrhovaným řešením mohli přidávat své komentáře a poznatky. Po zmiňované hře Eurogame pak celý den prožitý na parlamentní půdě zakončila evropská hymna.
Díky této příležitosti jsme si zkusili, jak náročná práce členů Evropského parlamentu je, ačkoli se většině z nás může jevit jako nijak namáhavá. Od rána pozorně poslouchat názory a připomínky ostatních, reagovat na ně, snažit se najít kompromis, soustředit se na hlas překladatelky, pokud nerozumíme některému z hovořených jazyků, odpovídat na otázky a opustit schůzi pozdě odpoledne - věřte, nevěřte, není to jen tak.

A jak to bylo dál? Jelikož je Strasbourg opravdu hranic Francie s Německem, vydali jsme se odpočinout na rekonstruovaný zámeček Ortenberg, který se nachází na druhé straně hranice - a že to byl odpočinek zasloužený, snad ani zmiňovat nemusíme, noc strávená v autobuse a k tomu tak vyčerpávající den nás doslova ukolébal.

V pátek ráno nás na zámečku čekala snídaně, po které jsme znovu vyrazili do Strasbourgu. Autobus nás vysadil u obchodního centra, odkud jsme se vydali do historického centra města. Náš cíl byl jasný už zdálky. Katedrálu Notre-Dame, s věží která měří 142 metrů, nelze přehlédnout. Nachází se v samém srdci města, kde jsme po asi půl hodinové cestě dorazili. Katedrála je postavena ve vrcholně gotickém stylu, a ač se nachází ve Francii, jsou na ní zřejmé prvky německého stavitelství. Uvnitř je neméně úchvatná jako zvenku. V jedné z bočních kaplí se nachází orloj. Katedrála se pyšní západním průčelím s rozetovými okny vyplněnými barevným sklem.

Po prohlídce jsme měli krátký rozchod, který jsme většinou využili k nákupu dárků a suvenýrů. O půl dvanácté už na nás čekala loď, z jejíž paluby jsme si při hodinové projížďce po řece Ill prohlédli celé historické centrum Strasbourgu, které je zapsáno na seznamu UNESCO. Na lodi jsme všichni obdrželi sluchátka a mohli jsme si vybrat, jestli budeme chtít poslouchat výklad v angličtině anebo jiném jazyce.
Když projížďka skončila, vrátili jsme se zpět na náměstí ke katedrále a následoval další rozchod, tentokrát na oběd, po návalu informací na lodi nám všem vyhládlo. Když jsme se všichni sešli na náměstí, čekal nás poslední bod programu - nákupy v Nákupní centrum Rivetoile, u kterého jsme ráno vysedali z autobusu. Po cestě jsme zabloudili, ale díky našim orientačním schopnostem (a ochotě místních) jsme se dostali k cíli, aspoň jsme si tak o pár chvil prodloužili pobyt na prosluněných ulicích.

O půl páté pro nás přijel autobus a my jsme se vydali na cestu domů. Až na půl hodinové popojíždění na přeplněné německé dálnici cesta proběhla hladce a po čtvrté hodině ranní jsme byli doma.

Celý pátek nám přálo počasí, které jasně ukazovalo, že jaro je opět tady, a tak jsme si mohli příjemně užít Strasbourg, který nás naprosto okouzlil. Pro mnohé z nás to bylo nejkrásnější město, které jsme kdy navštívili.

Z celého výletu jsme si dovezli spoustu zážitků a dojmů, zkusili jsme si práci europoslanců, procvičili angličtinu, poznali nové město a získali neopakovatelnou zkušenost. Věřím, že si každý z nás najde něco, co se mu líbilo a na co bude s úsměvem vzpomínat vzpomínat. Rádi bychom poděkovali naší třídní paní učitelce Oláhové, která zajistila vše potřebné a měla s námi celý výlet trpělivost, paní učitelce Strnadové, která nás také doprovodila a pánům řidičům, kteří nás bezpečně odvezli tam i zpět. A nakonec také Evropské unii, díky níž může projekt Euroscola fungovat.

První tři nehody s motorkáři zaznamenali policisté ve Zlínském kraji. Všechny tři se staly v průběhu měsíce března, všechny tři zavinili sami motorkáři. Naštěstí se nehody obešly bez závažnějších následků, motorkáři utrpěli pouze lehká zranění.

„Vzhledem k příznivému počasí se na našich silnicích objevují motorkáři výrazněji dříve, než v minulých letech. Právě proto přichází dopravní policisté s varováním, aby řidiči motocyklů dbali zvýšené opatrnosti. Vozovky totiž nejsou po zimních posypech zcela čisté, místy se na nich vyskytuje písek nebo v lesních úsecích listí, prozatím nejsou odstraněny ani výtluky," upozornila mluvčí krajských policistů Jana Macalíková. Navíc v chladnu ještě nemají dostatečnou přilnavost pneumatiky. Proto by motorkáři po zimní přestávce měli být při svých prvních jízdách opatrnější, než získají potřebnou rutinu a také než je řidiči jiných vozidel začnou opět pozorněji vnímat.

Na ulice už vyrazili také policejní motorkáři. Spolu se svými kolegy z dopravního inspektorátu prozradili, že se letos více zaměří na kontrolování technického stavu motocyklů.

„Ve Zlínském kraji od začátku roku došlo k 446 nehodám, jeden člověk při nich zemřel, sedmnáct utrpělo těžká zranění. Ve stejném období loňského roku jsme evidovali o čtyři smrtelné nehody více," dodala Jana Macalíková.

-red-

Další kurz, který připravuje Sociální komise rady města, se týká trénování paměti. Tento kurz proběhne ve Valašských Kloboukách už po několikáté a v minulých letech se vždy setkal s velkou odezvou.

„Mnoho lidí si stěžuje na svoji paměť slovy: mně už to tak nemyslí, nedokážu se nic nového naučit, to si v žádném případě nezapamatuji, to jsem kdysi věděl, ale nemůžu si to vybavit, vždyť se už neumím ani pořádně soustředit, to slovo mám na jazyku, ale ne a ne si vzpomenout a podobně. Po dlouhou dobu se tradovalo, že úpadek duševních schopností jde ruku v ruce s přibývajícím věkem. Výzkumy ukazují, že si nemáme zoufat. Tak jako můžeme správným tělesným cvičením zformovat naše těla, tak můžeme speciálním tréninkem vylepšit i naše mentální schopnosti, a to bez ohledu na věk. Náš mozek je zázračný v tom, že má vysokou schopnost vlastní obnovy. Díky takzvané neuroplasticitě je možné cíleným tréninkem jeho rozličné funkce efektivně posilovat. Tak jako tělesné cvičení buduje novou svalovou hmotu či vytrvalost, mentální cvičení buduje nová propojení mezi neurony. Zlepšit tak kromě jiného můžeme svoji pozornost, paměť, verbální fluenci, komunikační schopnosti a procvičit si své smysly a tím celé myšlení," vysvětlila Ladislava Šerá.

foto archív MěÚ Valašské Klobouky

„Pokud patříte mezi ty zvídavé a máte chuť si vše výše zmíněné vyzkoušet na vlastní kůži, neváhejte a přihlaste se do Kurzu trénování paměti, který se bude konat ve Valašských Kloboukách pod mým vedením, a to v deseti lekcích," dodala lektorka.

Občané se mohou přihlásit do 15. března osobně na odboru matriky (Eliška Olšáková) nebo na odboru sociálních věcí (Ludmila Cmajdálková) valašskokloboucké radnice. Mohou i telefonovat na číslo 577 311 107 nebo 577 311 133.

Kurzy budu probíhat za finančního přispění města Valašské Klobouky, a proto by částka neměla přesáhnout 30 Kč za hodinu.

Sandra Novotná Kollerová

Přibližně před rokem proběhla řadou médií zpráva, že soukromá společnost ČSAD Vsetín a.s. dosáhla nevídaného úspěchu nákupem 17 vozů autobusů Yutong díky evropským fondům získaným skrze ROP Střední Morava, kdy 40% nákladů hradila EU. Právě tento obchod je příkladem, jak nesmyslné může být nařízení, aby se při výběrovém řízení vycházelo z nejnižší nabídky.

Díky úsporám budou občané na Vsetínsku trpět další léta při cestování těmito nepohodlnými autobusy, protože cenovou nabídkou porazily ve výběrovém řízení nesrovnatelně kvalitnější autobusy, například Irisbus Iveco, jejichž řadu Crossway ČSAD Vsetín používá taktéž. Takže stejně jako u čínského textilu nízké výrobní náklady porazily kvalitu.

Média vyzdvihují fakt, že se jedná o největšího výrobce autobusů na světě. Vzhledem k tomu, že jde o Čínu s 1, 3 miliardami obyvatel, ztrácí tato informace jakoukoliv vypovídací hodnotu, poněvadž výrobce bude asi největší na světě, i když nevyveze ani jeden kus. Velké překvapení čeká toho, kdo si třeba do Googlu zadá pár anglických slovíček: picture bus yutong, rozklikne si obrázky a zjistí, co si vsetínský dopravce ze široké nabídky vybral. Samozřejmě to nejjednodušší vozítko. To se pak vyhrávají výběrová řízení.

Když se poprvé před lidmi ze Vsetínska otevřely dveře autobusu Yutong, zaplesalo srdce snad každému. Nízkopodlažní nástup tak prostorný, že by klidně mohlo nastupovat pět osob najednou. Ovšem zbytečně, poněvadž musí čekat na zakoupení lístku. Snad ještě více prostorný je i výstup s mechanickou plošinou pro invalidní vozíky. Tím jsou však plusy autobusu Yutong vyčerpány.

Hned za nástupním prostorem jsou u jednoho ze dvou zakoupených typů místo sedadel naprosto nesmyslné plochy (snad odkládací?). Tím je snížena kapacita sedadel o čtyři místa. Což je při pouhých 32!!! místech k sezení na pováženou. Jestliže uvážíme, že jsou tyto autobusy používány v příměstské dopravě, tak si určitě mnozí dovedou představit, jak přeprava v autobuse vypadá v pátek navečer při cestě ze Vsetína do Velkých Karlovic nebo do Rožnova pod Radhoštěm. Ano, občané k sobě mají velmi, opravdu velmi blízko. Ovšem autobusová doprava 21. století by kvalitou neměla alternovat návrat do počátků socialismu.

Autobusy Yutong (dva vpravo) v garážích ve Vsetíně     foto redakce

Po nízkém podlaží u řidiče nás ve zbytku autobusu čeká už jen překážková dráha. Sedadla jsou díky nízkému nástupu docela vysoko, což určitě nepotěší seniory a občany s pohybovými problémy dolních končetin. O schodech do zadní poloviny vozu nemluvě. Mezi sedadly je natolik málo prostoru, že i osoby středního vzrůstu se koleny dotýkají sedadel před sebou. Jak by si asi v tomto prostoru liboval dvoumetrový chlap? Jasně, je to výrobek z Číny, oni jsou přece drobnější... Tak proč nakupujeme něco, co přes tvrzení dopravce neodpovídá evropskému standardu?

Malý prostor mezi sedadly skýtá jedinou výhodu. Totiž umělé potahy jsou tak klouzavé, že když autobus brzdí, cestující pokračuje v jízdě a právě nedostatek prostoru zabrání, aby pokračoval příliš daleko. Na druhou stranu, při vystupování s holemi je to pro dotyčné doslova boj a utrpení. Navíc pořád s obavou, aby se nepřerazili při pádu do strže uličky. Je to opravdu tak nepochopitelné, že pro seniora je výška umístěného sedadla mnohem vyšší než pro zdravého člověka? Přitom firma Yutong nabízí konkrétní vůz vhodný pro seniory.

Přestože jsou autobusy používány pro příměstskou dopravu, nemají žádné odkládací prostory!? Velmi zajímavě jsou rovněž řešena držadla pro stojící. V přední části jsou asi pro vyšší, teprve dále pro občany nižšího vzrůstu. Návěstidlo pro orientaci cestujících, kteří se v našich krajích nevyznají, je k ničemu, když řidiči nepřepínají stanice tam, kde nikdo nepřistupuje. A tak se klidně může stát, že při cestě z Rožnova na zastávce Valašské Meziříčí, Hrachovec, cihelna svítí označení zastávky Zubří. Dalším nedostatkem, a to docela podstatným, je vyšší vnitřní hlučnost, což je v dnešní době, již tak velmi hlučné, opravdu vážný nedostatek.

Takže shrnuto a podtrženo, jediným, kdo je s novými autobusy spokojen, je asi pouze soukromá společnost ČSAD Vsetín a.s., která ušetřila 40% nákladů. Ale cestujícím větší pohodlí při cestování tímto nákupem určitě nezajistila.

Radomír Dolanský