Jízdu parním vlakem si nenechalo ujít více jak 600 platících cestujících, další desítky nadšenců lokomotivu sledovali podél trati. Ta vedla z Olomouce přes Staré Město až do Bylnice.

V Uherském Brodě proběhla recesní připomínka minulých dob – jednak příjezd Nikity S. Chruščova, kterého už tato lokomotiva vezla asi v roce 1960 a připomínka MDŽ, také ve stylu bývalého režimu.

Ostatní příznivci parních lokomotiv ji přivítali na nádraží v Bylnici, kde proběhlo zbrojení vodou a soutěž na točně, která musela být kvůli časové tísni zkrácena. Přesto všech deset přihlášených párů si mohlo točení vyzkoušet.

 foto Broňa Zajonc (www.zvysoka.cz ) – retro úprava HoLa film Brumov-Bylnice

„Parní lokomotivě 464.202 končí v červenci platnost tlakové zkoušky, je to obdoba STK jakou mají auta. Kromě této zkoušky prochází ještě mnoha dalšími kontrolami. Již dnes je jasné, že hodnota opravy bude odhadem kolem třech až pěti milionů korun. Nepočítaje do toho brigádnické hodiny parních nadšenců. Pokud se tyto peníze podaří sehnat, je o další osud lokomotivy postaráno. Oprava se bude moci provést cca za 2 – 3 roky."

Znamená to konec této oblíbené akce?
,,Bez této lokomotivy, respektive lokomotivy odpovídajících parametrů (rychlost, výkon) si další akci Pod vrcholky Bílých Karpat neumím představit. Možná se ale najde někdo, kdo mne překvapí a sežene nejen peníze na provoz, ale i vhodnou lokomotivu (jsou v Praze a Brně)," dodal Martin Šůstal