Údržba v lednu byla jedna z nejdražších

Neradostná čísla o nákladech zimní údržby komunikací za měsíc leden dostalo v těchto dnech na stůl Ředitelství silnic Zlínského kraje. Za zmírňování následků zimních povětrnostních vlivů na sjízdnost krajských silnic zaplatí ŘSZK za leden téměř padesát milionů korun.

Silničáři spotřebovali během ledna na zimní údržbu krajských silnic 3 393 tun soli a 13 400 tun inertního posypu. Pluhovat a posypávat se muselo téměř každý den. Náklady dosáhly 49,5 milionu korun. „To je téměř polovina z toho, co jsme měli plánováno na zimní údržbu silnic na celý rok 2013," poznamenal provozně-technický náměstek ŘSZK Ing. Radek Berecka. Nejnáročnějšími dny při zimní údržbě krajských silnic byly 14. a 28. leden.

V loňském roce stála lednová zimní údržba krajských silnic 32,3 milionu korun, v roce 2011 to bylo 29,9 milionu. Podobně nákladná zimní údržba jako letos však byla vykázána v lednu 2010 – tehdy náklady dosáhly 49,2 milionu korun.

Horší než před rokem je letos v lednu také stav povrchu vozovek. Letošní zima se vyznačuje větším počtem mrazových cyklů. To jsou dny, ve kterých voda na povrchu silnic v důsledku kolísání teploty vzduchu pod a nad bodem mrazu střídavě v noci namrzá a ve dne taje. „Na některých místech už museli pracovníci Správy a údržby silnic vyspravovat největší výtluky studenou živičnou směsí," uvedl Radek Berecka.

„I když jsou náklady na zimní údržbu enormně vysoké, neznamená to, že bychom silnice v zimě kvůli vyčerpání rozpočtu přestali udržovat. Hrozí však, že nám nákladná zimní údržba výrazně ukousne z peněz, které bychom jinak mohli vynaložit na letní údržbu a zlepšování kvality povrchu krajských silnic," řekl ředitel ŘSZK Ing. Bronislav Malý. V tomto týdnu již o situaci byl informován radní Zlínského kraje, který je odpovědný za oblast dopravy, Ing. Jaroslav Kučera.

-tz-