„V lednu jsme vybrali jedenáct třítisícových poplatků. V únoru tuto částku zaplatilo dvacet jedna majitelů vozů. Objevily se také dva pětitisícové a dva desetitisícové poplatky," objasnila statistiku referentka odboru dopravy Ivana Súkupová. Doplnila, že nejvyšší částky platili majitelé Volkswagenu Venta s rokem výroby 1992 a Daihatsu Ferozy, vyrobené v roce 1990. Poplatky nezůstávají v rozpočtu města, ale jsou odváděny do Státního fondu životního prostředí České republiky.

ilustrační foto St.Fuks

„Velmi orientačně se dá říci, že EURO 1 splňují vozidla vyrobená v roce 1992 a dále, EURO 2 splňují vozidla z roku 1996 a dále a EURu 3 vyhovují vozy z roku 2000 a dále. Vozidla některých značek však mohou splňovat příslušnou normu i před uvedeným rokem. Rozhodující pro to, kterou EURO normu vozidlo plní, je tedy údaj v jeho technickém průkazu," konstatoval k hodnocení použitých vozidel vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Vladimír Tomaštík. Dodal, že pokud budou mít občané nejasnosti ohledně hodnoty emisí u vozidla, které hodlají zakoupit nebo přeregistrovat, mohou se obrátit na pracovníky odboru, kteří podle záznamu v technickém průkazu údaj vyhledají.

Na Valašskokloboucku je vybavenost vozidly poměrně hustá. V přepočtu na čtyřiadvacetitisícové obyvatelstvo pověřené spádové oblasti Valašských Klobouk vychází, že téměř každý druhý člověk je majitelem vozu. V obvodním registru je totiž zavedeno 13 600 vozidel. Z toho je 8 500 osobních vozů, 1 600 motocyklů, 700 nákladních vozidel, 19 autobusů a 1400 přívěsů a návěsů. V depozitu je dočasně uloženo 1 200 vozidel. „Z celkového množství osobních automobilů je jich 84 procent z roku výroby 2001 a staršího," poznamenal vedoucí odboru.