Pracovníci Ředitelství silnic Zlínského kraje právě sečetli všechny faktury. Letošní zima byla nakonec o deset milionů korun levnější než stejné období roku 2008/2009, ale i tak třetí nejdražší za posledních sedm let.

Na posyp se spotřebovalo během uplynulé zimy 6 966 tun soli, což je asi o tisíc tun méně než před rokem. Inertních materiálů se spotřebovalo 24 655 tun, což je o 4 000 tun méně než loni. Nejdražší byla z posledních sedmi roků extrémní zima 2005/2006, kdy se za zimní údržbu silnic II. a III. třídy v kraji utratilo 130,256 milionu korun.

Z pohledu rozpočtu ŘSZK je třeba samostatně hodnotit období od začátku roku 2010, kdy celkové náklady na zimní údržbu silnic II. a III. třídy dosáhly 86,137 milionu korun. Z původně plánovaných 110 milionů korun tedy zůstává na zimní měsíce říjen – prosinec 2010 ještě asi 24 milionů korun.

„Průběh uplynulého zimního období hodnotíme jako standardní. Nejvíce nám dal zabrat měsíc leden. Jsme rádi, že na silnicích nedošlo kvůli sněhu či náledí k rozsáhlým kalamitním situacím. Bylo jen několik krátkodobých uzavírek některých úseků, a to i ve dnech extrémního sněžení, kdy na některých místech napadlo během 24 hodin až 40 centimetrů sněhu. Můžeme poděkovat pracovníkům jednotlivých správ a údržeb silnic, kteří byli do zimní údržby přímo zapojeni, že náročné podmínky zvládli bez větších problémů," řekl ředitel ŘSZK Ing. Bronislav Malý.