Close
reklama
Jižní Valašsko a Vsetínsko

PARTNEŘI WEBU

PRÁVNÍ PORADNA

REKLAMA

TOP LIST OD 1.1.2007

Ve Študlově a v Lužné spouštějí lyžařské vleky
Aktuality

Díky vhodným klimatickým podmínkám se podařilo na víkend připravit provoz dalších dvou lyžařských vleků v našem regionu. Ve Študlově a v Lužné je spustí v pátek.  

Vlek Študlov

  Od pátku 3. února je připraven i vlek s nízkým vedením lana v délce 120 m, který je vhodný zejména pro děti a lyžaře začátečníky. Bufet s drobným občertvením. WI-FI zdarma.   Plánovaný provoz vleku Študlov na nejbližší dny: pátek 3. 2. 2023 od 13.00 do 16.00 hod sobota 4. 2. 2023 od 9.00 do 16.00 hod neděle 5. 2. 2023 od 9.00 do 16.00 hod Po: zavřeno Út-Pá: 12.00-16.00 hod So-Ne: 9.00-16.00 hod Cena vleky: Dospělý a junior od 15 let: 250,- Kč Dítě do 15 let: 150,- Pro opozdilce po 15 hodině sleva 100 Kč. Uvedena cena je celodenní, nelze zakoupit časovou jízdenku.   Aktuální informace a provozní dobu můžete sledovat ZDE.   [gallery columns="5" ids="149592,149591,149590,149589,149588"] Foto: Lyžařský vlek ve Študlově (2. 2. 2023)   Lyžářský vlek se nachází na okraji obce v severním výběžku Bílých Karpat. Ze Študlova se dostanete po asfaltové silnici až k parkovišti, které je v blízkosti vleku.   Lyžařský vlek Študlov na mapě:  

Skiareál Lužná

  V Lužné se podařilo ze 3/4 připravit malý vlek. V provozu bude dětské lano. Bufet v turistické chatě otevřen v sobotu a neděli 8:30 až cca 17:00. Využijte pololetních prázdnin, vemte děti s sebou a užijte si hezký víkend.   Provozní doba: PÁTEK - 12:30-16:00 SOBOTA - 9:00-12:30, 12:30-16:00 NEDĚLE - 9:00-12:30, 12:30 - 16:00   Aktuální informace a provozní dobu můžete sledovat ZDE.   [gallery columns="5" ids="149583,149584,149587,149585,149586"] Foto: archiv Skiareálu Lužná   Skiareál Lužná se nachází v blízkosti Chráněné krajinné oblasti Beskydy na okraji Vizovických vrchů mezi lesy, potokem a pastvinami. Pokud chcete strávit příjemný den lyžováním bez velkých front za výhodnou cenu, náš areál je tady pro Vás. Parkoviště zdarma přímo u areálu. Zajezděte si na velké nebo malé sjezdovce, vybere si zde zdatný lyžař i začátečník. V provozu je také dětské lano pro nejmenší. Pokud se chcete pokochat krásnými výhledy na zasněžené vršky hor, můžete vyzkoušet i okružní jízdu - z výstupiště velkého vleku dále po louce kolem osady u Hovořáků a zpět k malému vleku. Zahřejte se horkým čajem nebo svařáčkem a zakousněte něco dobrého v bufetu na turistické chatě. Na vaši návštěvu se těší kolektiv Skiareálu Lužná.   -red-

Ve Vrběticích se má vyrábět deset tisíc granátů měsíčně (ČT24)
Aktuality Česká televize

V areálu ve Vrběticích na Zlínsku by mělo vznikat pro českou armádu asi deset tisíc ručních granátů měsíčně. Výroba v objektu Vojenského technického ústavu (VTÚ) by mohla začít do konce letošního roku či do dvanácti měsíců od podpisu smlouvy, který se předpokládá v únoru.

Za pololetní vysvědčení vstupenka za 1 Kč do Zoo Zlín
Aktuality

Při příležitosti pololetního vysvědčení nabízí zlínská zoo oblíbenou akci. Každý žák základní nebo student střední školy, který předloží letošní pololetní vysvědčení v pokladně zoo, bude mít ve dnech 3. až 5. února 2023 (tzn. v pátek, v sobotu a v neděli) zajištěn vstup do zlínské zoo za 1 Kč. Navíc získá hezký dárek. Akce platí také pro slovenské školáky a studenty.   Oslava pololetního vysvědčení ve zlínské zoo má dlouholetou tradici a pokaždé se setkává s velkým ohlasem návštěvníků. „Pro získání vstupenky za 1 Kč stačí v pokladně zoo na hlavním vstupu předložit v tištěné podobě pololetní vysvědčení nebo jeho opis. Známky vůbec nerozhodují, volnou vstupenkou a také hezkým dárkem odměníme každé letošní pololetní vysvědčení,“ uvedla Romana Mikešová, vedoucí oddělení marketingu. [caption id="attachment_149385" align="alignnone" width="690"] Do venkovních výběhů stále vychází žirafy. Foto: archiv Zoo Zlín[/caption] I v zimě je Zoo Zlín plná života a stojí za návštěvu. Do venkovních výběhů stále vychází například tygři ussurijští, pandy červené, tučňáci, žirafy, lachtani, velbloudi, klokani nebo lamy vikuně. „Příjemnou pohodu naopak nabízejí velké pavilony, v Zátoce rejnoků při krmení a hlazení rejnoků rádi odložíte teplé oblečení. A doporučujeme také zavítat do bývalého pavilonu slonů. Nyní se stal dočasným útočištěm tapírů čabrakových. Kromě samice Nadiry zde uvidíte i měsíčního samečka, kterého chovatelé pojmenovali Coffee,“ uvedla Romana Mikešová. Teplá jídla a občerstvení zajistí restaurace Limpopo a Neapolitáno, otevřena bude také Chocolatérie s nabídkou skvělé kávy a pralinek nebo prodejny suvenýrů.   Pro návštěvu Zoo Zlín doporučuje zakoupit cenově zvýhodněné on-line vstupenky. Zlínská zoo je otevřena každý den v roce, v únoru od 8.30 do 16.00 hod.   -tz-

Jaká je nejlepší podlaha pro domácí mazlíčky?
Aktuality PR ČLÁNEK

Bydlíte s domácím mazlíčkem? Bydlení s mazlíčkem sebou nese některá úskalí, kterým se dá snadno předcházet. Může to být například problém s poškrábáním podlahy. Děje se to u psů i koček. Pokud zvolíte nevhodnou podlahovou krytinu, může se stát, že ji budete muset vyměnit. Pokud byste ji nechali jen tak, uvidíte nevzhledné škrábance. Podlahy pro domácí mazlíčky musí být odolnější se speciální ochrannou vrstvou. V tomto článku se na tyto podlahy zaměříme.  

Kteří výrobci vyrábí podlahy z PVC a vinylu pro domácí mazlíčky?

  Oblíbenou značkou vinylových podlah je Wineo od německého výrobce Windmöller. Podlahy Wineo se vyznačují snadnou pokládkou, extrémní tichostí a nízkou konstrukční výškou. Vinylové podlahy Wineo umožňují tři způsoby pokládky – lepením lamel, zámkový systém Connect a LocTec systém na HDF desce. Značka Wineo nabízí podlahy o tloušťkách 2 – 2,5 mm, 4,5 – 5 mm a 9 mm.
 
Tradičním švédským výrobcem vinylových podlah je Kährs. Společnost má bohatou tradici začínající v roce 1857. Značka se může pyšnit ekologickou certifikací Floorscore, M1 a francouzským certifikátem A+. V nabídce najdete podlahy o tloušťce 0,7 mm, 0,55 mm a 0,3 mm. Ať už si vyberete dekor dřeva nebo kamene, lze k podlahám dokoupit ve stejném vzoru i všechny potřebné lišty.
  Pod značkou KPP nenajdete jen distributora kvalitních podlah do České republiky, ale firma se může pyšnit i vlastní privátní značkou KPP. Pod ní si můžete koupit vinylové podlahy nebo SPC krytiny. Společnost je ryze česká a byla založena v roce 1993. Konstrukční tloušťka podlah je 2 – 2,5 mm a 9 mm. KPP splňuje normy pro životní prostředí ISO 9001 a ISO 14001. V nabídce jsou imitace dřeva i kamene.   Odolné vinylové podlahy má svém portfoliu i polský koncern Decora SA. Jeho podlahy najdete pod značkou Arbiton. Od založení v roce 1994 se společnost posunula mezi evropské lídry v oblasti odolných podlahových krytin. Zajímavostí je, že tato společnost vyrábí jako jediná podložky ve třech technologiích. Navíc si dala za cíl neplýtvat zdroji a může se opřít o svůj výzkum a vývoj.  

Jakou podlahu vybrat, když máte psa či kočku?

  Na trhu s podlahami, které se vyznačují vysokou odolností, najdeme dvě hlavní krytiny. Pokud máte doma psa nebo kočku, bude pro Vás nejvhodnější podlaha z vinylu nebo SPC krytina. Vždy vybírejte spíše odolnější podlahovou krytinu, cenový rozdíl nebude obrovský a svou životností Vám to podlaha vrátí. Navíc i domácí mazlíčci rostou. Je rozdíl, zda po podlaze běhá štěně nebo později dospělý a mohutný pes.  

Proč zvolit podlahu z vinylu do domácnosti s mazlíčky?

 
Vinylové podlahy nebo podlahy z tvrzeného PVC jsou praktické. Tyto podlahy nevyžadují žádnou složitou údržbu. Jejich pokládka bude velmi rychlá a půjde Vám snadno od ruky. Pokud Vám pes nebo kočka udělají na této podlaze loužičku, dá se lehce vyčistit a nezůstanou na ní žádné skvrny. Výhodou je i voděodolnost, která zajistí, že se žádná tekutina neprosákne pod podlahovou krytinu. A v neposlední řadě mají vinylové podlahy vysokou mechanickou odolnost. Díky ní odolají i ostrým drápkům Vašeho mazlíčka. Investujte raději do zátěžových podlah, které jsou obvykle dražší jen o 20 Kč / m2. Tím, že Vám vydrží, ušetříte peníze za výměnu a opravy.  

V čem jsou vlastnosti SPC podlahových krytin výhodné?

  SPC krytina je speciální typ vinylové podlahy. Tato krytina totiž kombinuje několik materiálů, čímž se i zvyšuje její mechanická odolnost. Vyrábí se z kamene, plastu a kompozitu. Jedná se o vůbec nejodolnější vinylové podlahy na trhu. SPC podlahové krytiny jsou oblíbené především v dekoru dubu, ale lze koupit i kamenný dekor.  

Jak se odolné podlahy pro domácí mazlíčky prodávají?

  Vinylové podlahy se prodávají jako panely v různých tvarech – obdélníkové nebo čtvercové. Jednotlivé panely vinylové podlahy se pak dají libovolně skládat podle zvolené technologie. Panely jsou k dispozici v rozmanitých rozměrech. Lze vedle toho, ale koupit i PVC role, což je měkčená forma vinylu. Šíře rolí je 1 – 5 metrů.  

Jak se dá vinylová podlaha opravit při poškození?

  Díky tomu, že jsou vinylové podlahy velmi odolné, nebude potřeba podlahu opravovat. Pokud by se ale něco s podlahou stalo, dá se vyměnit jednotlivý panel. Díky tomu zůstane vzhled podlahy nepoškozený a nic nepoznáte. U jiných podlah, jako je například linoleum, byste museli část linolea vyříznout. Už nikdy byste se tak nedocílili původního vzhledu.  

Jaké podlahové lišty využít u podlahy pro domácí mazlíčky?

  Žádné úplně speciální podlahové lišty nebudete potřebovat. Základem by ale měl být nějaký odolný materiál, který mazlíček nemůže jen tak zničit. Využívají se například lišty z PVC. Ty jsou hodně mechanicky odolné, ale i voděodolné. Můžete využít také masivní PVC lišty, které umí odolat i větším nárazům.  

Závěrem o podlahách pro domácí mazlíčky…

  Na podlaze pro domácí mazlíčky nešetřete a raději zvolte o něco málo dražší variantu. Díky tomu Vám podlaha déle vydrží a nepoškodí Vám ji ani ty největší psí plemena. Čím mechanicky odolnější povrch, tím lépe. Například kočky mají velmi ostré drápky a měkkou podlahu by mohly proříznout. Mezi materiály vede vinyl a SPC krytina.  
 

Jak položit vinylovou podlahu? 

Co je click podlaha? 

Jak na zakrývání podlahového topení betonem?

Další zajímavé rady a tipy najdete na magazin.nejlevnejsipodlahy.cz

   
Podlahy Miloš Řepa podlahářství, později Podlahy Řepa s.r.o. existuje od roku 1998 a zabývá se prodejem a pokládkou podlahových krytin po celé ČR. Máme obchodní partnery a prodejny v ČR a SK, kde si můžete podlahoviny prohlédnout i vyzvednout. www.nejlevnejsipodlahy.cz
  -pr článek-

Tvůrci jízdního řádu vsetínské MHD se opět vyznamenali
Aktuality

Vsetín se dle opakovaných sdělení řadu let snaží o fungující dopravní systém v městské hromadné dopravě, ale výsledky údajné snaze vůbec neodpovídají. Naopak pokračuje sestupná tendence kvality a dostatečné obslužnosti. Možná by se měli městští konšelé zamyslet nad tím, jestli finance získané z pokut pomocí instalovaných kamer nenasměrovat právě do sektoru MHD, kde tak zoufale chybí. Když to jde touto cestou řešit ve Valašském Meziříčí, proč to nejde na Vsetíně? Navíc, některé okolní obce již řadu let bez úspěchu žádají město o zavedení kamerového systému, což by logicky nejen zvýšilo bezpečnost v obcích (viz před několika dny vážnou autonehodu v obci Ústí u Vsetína), ale také možnost vyšších investic zpět do dopravního systému. A to dle cvrlikání vrabců na střeše při předběžných rozhovorech by město od těchto obcí údajně požadovalo celých 100% z pokut. Ale rovněž se prý na druhou stranu údajně nesmí ani slůvkem naznačovat, že by někdo mohl počítat s příjmem za nedodržování předpisů. Tak se budeme i nadále tvářit, že má císař nové šaty. Vítejte v Kocourkově!   Základní problém nastává v první řadě již při tvorbě jízdních řádů. Z výsledků, které se dostanou na veřejnost, je více než zřejmé, že tvůrci všechno dělají pravděpodobně od stolu a vůbec neznají reálný život, neví nic o takřka dennodenních zpožděních vlaků i autobusů, která na rozdíl od jízdních řádů fungují s železnou pravidelností a jsou v ČR (ne)přirozenou součástí hromadné dopravy od nepaměti. Z tohoto pohledu to vypadá, že budeme dříve létat na dovolenou na Mars, než přestanou existovat pozdní příjezdy/odjezdy.   U příměstské dopravy jsou viníkem taktéž nesmyslně časově nastavené páteřní spoje, které samozřejmě např. od Vsetína do Velkých Karlovic a opačně kapacitně a především pro pohodlí cestujících nejsou dostačující. Na Vsetíně se musí nacpat do jednoho autobusu všichni cestující jedoucí ve směru na Velké Karlovice, kteří dříve jezdili do vybraných obcí samostatnými spoji. Opačně se zase postupně plní, až nakonec přijede autobus na Vsetín nacpaný. A tak v některých případech příměstská doprava spíše připomíná léta před rokem 1989 než XXI. století. Provozovatel vydělá, objednavatel ušetří. Komfort cestujících v této rovnici nemá místo. K tomu připočtěme, že právě při čekání na přípoje z jednotlivých údolí při cestě na Vsetín vznikají tímto u řady spojů zpoždění, u těch ve špičkách zvláště. Takto se pak celý systém začne hroutit a zpoždění se nabaluje jako sněhová koule, nedovolí řidičům ani chvíli oddechu a vzniká každodenní guláš. Vlaková doprava je na tom se zpožděními úplně stejně.   U MHD Vsetín to je pak samozřejmě přetrvávající neschopnost zohlednit všechny tyto nedostatky a přizpůsobit odjezdy z autobusového nádraží s příjezdy příměstské dopravy. Což dlouhodobě vypadá jako neřešitelný problém. Přitom stačí tak málo: Postavit se na nádraží a zapisovat si alespoň týden příjezdy a odjezdy příměstských spojů a vše konfrontovat s jízdním řádem MHD.   Od roku 2021/2022 nebo možná ještě dříve (pomiňme dočasné covidové úpravy) byl nastaven čas spojů, který se občané naučili akceptovat. V některých případech, na příkaz tehdejšího starosty Jiřího Růžičky, byly nejkřiklavější nedostatky promptně napraveny. Vše začalo, sic zdaleka ne ideálně, ale jakž takž fungovat.     Se stejným časovým nastavením, alespoň na hlavních trasách, vešel v platnost jízdní řád MHD na období od 11. 12. 2022 do 9. 12. 2023. Pohoda. Proč bychom měnili něco, co je zaběhnuté a funguje? ALE…   Za pouhých 34 dnů se nový jízdní řád stává minulostí a s platností od 15. 1. 2023 je občanům využívajícím MHD Vsetín předložena další, takzvaně úsporná verze, aby se nemusela zvedat cena jízdenky městské dopravy při nárůstu cen pohonných hmot. V pořádku. Sic určitě s žádným nadšením, ale takto zdůvodněné snížení kvality městské dopravní obslužnosti by se ještě dalo pochopit. Ovšem problém nastal někde úplně jinde.   Tvůrci nového jízdního řádu MHD, jak již bylo řečeno výše, velmi pravděpodobně neznalí reálných podmínek, nejenže osekali počet spojů, ale v těch stávajících provedli nesmyslné časové změny. Jedná se o posuny odjezdů nebo příjezdů o čtyři pět šest minut, které v celkovém kontextu vůbec nic neřeší, ale v praxi mají opravdu destruktivní dopad. A to i u spojů ve špičkách.   Proč destruktivní? Protože spoje přijíždějící z okolních obcí, mají skoro pravidelná zpoždění, bez ohledu na počasí a stav vozovky nebo kolejí. A stoprocentně bez ohledu na přestavbu nádraží, kdyby jen tak mimochodem někoho napadlo se na tuto eventualitu vymlouvat. Problém s navazováním spojů zde byl mnohem dříve, než se poprvé koplo na nádraží do země.   Jen pár praktických příkladů. Dopravce Arriva a.s. jel na trati Velké Karlovice – Vsetín konkrétně u spoje číslo Os 13254 na čas podle jízdního řádu od 2. do 20. ledna 2023 pouze JEDENKRÁT! Nejsou výjimkou zpoždění do deseti minut (2x ve 3. lednovém týdnu). Pět minut zpoždění je taková arrivácká klasika. Spoj Os 13254 má oficiální příjezd na Vsetín v 6:40 hod. Dle dnes již neplatného jízdního řádu MHD Vsetín odjížděl spoj č. 27 směrem do Jasenic v 6:56 hod. Takže, i když lidově řečený „kančák“ přijel s desetiminutovým zpožděním (6:50 hod.), dal se hbitou chůzí odjezd MHD stihnout. Ale ouha! S vyškrtáním spojů a nesmyslnými časovými posuny dnes odjíždí ten samý spoj přejmenovaný na č. 17 již v 6:51 hod., což je v podstatě čas, kdy vlak dopravce Arriva vjíždí do stanice. A další spoj č. 21 do Jasenic odjíždí v 7:21 hod., který dříve jako spoj č. 29 odjížděl v 7:16 hod. Samozřejmě se nejedná pouze o tento spoj, jak můžete vidět i na fotografii zpožděnky spoje Os 13252 z 27. 1. 2023. [caption id="attachment_149371" align="alignnone" width="1200"] Pro zvětšení klikni na obrázek[/caption] Tyto nepochopitelné změny odjezdů a příjezdů MHD Vsetín samozřejmě nemají vliv pouze na výše uvedené konkrétní spoje. Lidé si stěžují na zhoršení dopravní dostupnost díky změněným časům napříč celým jízdním řádem. Častá zpoždění mají třeba i příměstské autobusy, a to z velké části právě díky výše zmíněnému zavedení páteřních spojů a jejich nefukčnímu časovému nastavení, které řidiči prostě nezvládnou stíhat, aniž by neporušili předpisy. Co dříve fungovalo i s nedokonalou příměstskou dopravou, má dnes při minutových posunech odjezdů MHD půhodinové důsledky pozdních příchodů do zaměstnání. Snad nepřijdou zodpovědné osoby s tím, že si prostě pracující budou muset přivstat. Vězte, že se nejedná jen o dojíždějící z obcí, ale i o pracující maminky a tatínky, kteří ráno vodí na Vsetíně své děti do školek. Tam, kde měli rodiče vypočítaný „doběhový“ čas na spoj do zaměstnání, dnes, díky výtvoru, který nemá v praxi uplatnění, musí například z Rybníků spěchat na zastávku až na Trávníky apod. A kde máme snahy o omezení automobilového provozu ve městě? S takovou nefunkční MHD vytáhnou znovu auta i ti, kteří se již naučili používat hromadnou dopravu!   V závěru můžeme porovnat kvalitu služeb s městem, s kterým Vsetín snad od nepaměti neoficiálně soutěží o prim ve všech oblastech žití. Ve Valašském Meziříčí a v několika okolních obcích mají zatím pořád MHD zdarma! Dokonce mají, pro vsetínské občany něco nemyslitelného, aplikaci MHD do mobilů a navrch k tomu všemu ještě interaktivní mapu, která vám ukáže, kde se v reálném čase váš spoj nachází.   Takže 20 km dělí občany jednoho města, kteří možná brzy opráší vzpomínky a do práce i do škol začnou chodit pěšky, od druhého města, kdy Valašské Meziříčí mizí v dáli ve XXI. století. Ve Valmezu asi věděli, s kým sepsat smlouvu. Ostatně i žluté příměstské autobusy této firmy se zvýšenou kapacitou (pár kusů vlastní i dopravci působící v okolí Vsetína) jsou mnohem komfortnější pro cestující než u firem působících na Vsetíně, kde se i hubený člověk s ruksakem a nákupy mezi madly v uličce zasekává jako mezi slalomovými tyčemi. I zde někdo nedomyslel, že z města jezdí lidé s plnými taškami. A co teprve lidé, kteří se takovým slalomem musí prodírat s francouzskými holemi? Toto je ta cesta, kterou doháníme rozvinuté země?   text a foto: Radomír Dolanský

Rok 2022 má v oddacím listě 44 manželských párů
Aktuality

Uplynulý rok byl na svatební obřady ve Valašských Kloboukách poměrně bohatý. Své „ano“ si řeklo 44 snoubeneckých dvojic, obdobně jako v roce předešlém. Většina svateb se uskutečnila v podobě občanského obřadu, tedy například na radnici, na oblíbeném místě v bělokarpatské přírodě nebo na zahradě restaurace, kde se následně konala svatební hostina. Církevní sňatek uzavřelo 19 párů, a to nejčastěji ve farním kostele Povýšení svatého Kříže ve Valašských Kloboukách, ale oddávalo se také v kapli svatého Václava v Poteči a v kostele svatého Matouše ve Študlově. [caption id="attachment_149357" align="alignnone" width="690"] Svatba v přírodě. Foto: foto archiv novomanželů[/caption] „U většiny z pětadvaceti občanských sňatků si budoucí novomanželé sami vybrali termín, který se jim pro začátek společné cesty životem nejvíce líbil, zejména v průběhu letních měsíců. Oblíbené jsou stále svatby ve venkovním prostředí. Devět se jich konalo na zahradě radnice, čtyři v areálu restaurace v Poteči a čtyři na louce nebo u chaty na Jelenovské. Nejmladší snoubenec vstoupil do manželství v 21 letech, nejstaršímu novomanželi bylo 59 let. U dvou obřadů pak byl jeden ze snoubenců z ciziny,“ uvedla zajímavosti z matriky Soňa Kovaříková, vedoucí dopravně-správního odboru.   -tz-

Tragická nehoda na Vsetínsku. Chodec střet s vozidlem nepřežil
Aktuality

V pondělí 30. ledna krátce po druhé hodině odpoledne vyjížděly složky integrovaného záchranného systému k dopravní nehodě, která si vyžádala lidský život. U obce Dolní Bečva došlo ke srážce osobního vozu s chodcem.   „Hasiči po příjezdu na místo pomáhali posádce zdravotnické záchranné služby s resuscitací sraženého chodce, která byla bohužel neúspěšná. Řidičce z havarovaného vozidla byla poskytnuta posttraumatická péče a následně ji záchranáři odvezli do nemocnice,“ popsala mluvčí hasičů Lucie Javoříková. Do příjezdu speciálního vyprošťovacího automobilu ze stanice Zlín hasiči havarovaný automobil stabilizovali proti pohybu. Drobný únik provozních kapalin jímali do záchytné nádoby na úkap a také pomocí sorpčního koberce. Díky včasnému zásahu nedošlo k úniku do blízké vodoteče.   [gallery columns="4" ids="149377,149376,149375,149374"] Tragická dopravní nehoda u obce Dolní Bečva. Foto: HZS   Mladá řidička osobního vozidla značky Audi jela od Rožnova pod Radhoštěm směrem na Dolní Bečvu. „Prozatím z nezjištěných příčin se v tomto úseku střetla s devětačtyřicetiletým chodcem, který i přes poskytnutou první pomoc na následky zranění zemřel. U řidičky byla provedena dechová zkouška, která vyšla negativní. Zda byl pod vlivem alkoholu chodec, budeme vědět až z výsledků nařízené soudní pitvy,“ uvedla mluvčí policistů por. Bc. Milena Šabatová.   Vyšetřování dopravní nehody si na místě převzali kriminalisté. Míra zavinění účastníků dopravní nehody je předmětem dalšího šetření.   -red-

TIPY NA AKCE

Z PRVNÍ RUKY

INZERCE, NABÍDKY

TOP REKLAMA