Jízdu parním vlakem si nenechalo ujít více jak 600 platících cestujících, další desítky nadšenců lokomotivu sledovali podél trati. Ta vedla z Olomouce přes Staré Město až do Bylnice.

V Uherském Brodě proběhla recesní připomínka minulých dob - jednak příjezd Nikity S. Chruščova, kterého už tato lokomotiva vezla asi v roce 1960 a připomínka MDŽ, také ve stylu bývalého režimu.

Ostatní příznivci parních lokomotiv ji přivítali na nádraží v Bylnici, kde proběhlo zbrojení vodou a soutěž na točně, která musela být kvůli časové tísni zkrácena. Přesto všech deset přihlášených párů si mohlo točení vyzkoušet.

 foto Broňa Zajonc (www.zvysoka.cz ) - retro úprava HoLa film Brumov-Bylnice

„Parní lokomotivě 464.202 končí v červenci platnost tlakové zkoušky, je to obdoba STK jakou mají auta. Kromě této zkoušky prochází ještě mnoha dalšími kontrolami. Již dnes je jasné, že hodnota opravy bude odhadem kolem třech až pěti milionů korun. Nepočítaje do toho brigádnické hodiny parních nadšenců. Pokud se tyto peníze podaří sehnat, je o další osud lokomotivy postaráno. Oprava se bude moci provést cca za 2 - 3 roky."

Znamená to konec této oblíbené akce?
,,Bez této lokomotivy, respektive lokomotivy odpovídajících parametrů (rychlost, výkon) si další akci Pod vrcholky Bílých Karpat neumím představit. Možná se ale najde někdo, kdo mne překvapí a sežene nejen peníze na provoz, ale i vhodnou lokomotivu (jsou v Praze a Brně)," dodal Martin Šůstal

Právě 10. března si světové společenství každoročně už půl století připomíná smutné výročí povstání proti čínské okupaci ve Lhase, při kterém zemřelo osmdesát tisíc Tibeťanů. Porušování lidských práv v Tibetu je však stále aktuální téma, ke zlepšení situace nepřispěly ani letní olympijské hry v Pekingu, které se uskutečnily v srpnu uplynulého roku.

„Tibeťané po padesáti letech čínské okupace nadále čelí omezování svobody slova, názoru a projevu, omezování pohybu na území Tibetu, svévolnému zatýkání, zadržování a věznění bez udání důvodu a možnosti obhajoby, mučení a nelidskému zacházení ve vězení a to včetně nezletilých vězňů, omezování svobody tisku, cenzuře, uzavírání internetových blogů a webových stránek. Nadále pokračují „vlastenecké převýchovné kampaně" a kampaně namířené proti dalajlamovi, dochází k výraznému omezování počtů mnichů a mnišek v klášterech a zákazům oslav tradičních tibetských svátků. Velkým problémem zůstává diskriminace Tibeťanů ve všech sférách života a zejména pak masivní přesun čínského obyvatelstva na území Tibetu," uvedla Andrea Pavlátová ze sdružení Lungta, které akci koordinuje.

ilustrační foto MěÚ Vsetín

Eva Stejskalová

Ondřej Vaculík, vyučil se zedníkem, maturitu složil na večerní škole pro pracující. Publicista a redaktor ČRO, pokračovatel literárního odkazu otce Ludvíka Vaculíka. Autor vydal dvě knihy Stavební deník (1990) a Jablko přešlé mrazem (2003). Na další knížce v pořadí již třetí, se podle slov autora pracuje. Ve volném čase se Ondřej Vaculík věnuje komunální politice v Hořovicích, kostelnictví v Mrtníku, cestám po krajině, fotografování a literatuře.

Autorské čtení doprovázel na kytaru Jindra Kos z kapely Symbioza, na závěr i se Zdeňkem Ptáčkem

foto Jitka Hořáková

Jak se Vám předčítalo?
„Byl jsem překvapený, že zde bylo každé věkové zastoupení. Od nejmladších až po ty nejstarší. Posluchači byli pozorní a Jindrův doprovod dodal večeru tu správnou atmosféru."

Čí zásluhou jsme Vás dnes viděli a slyšeli v brumovském Muzeu?
„Nápad to byl Zdeňka Ptáčka, který je můj kamarád a slyšel mě v rádiu. Řekl: Máš k Brumovu vztah, je tu pár lidí, kteří by tě rádi slyšeli. Tato nabídka se mi zalíbila a tak jsem tu dnes zavítal."

Děkujeme za krátký rozhovor.

Postupný pokles počtu obyvatel Vsetína trvá již od počátku devadesátých let minulého století, kdy prudce klesla porodnost a od Vsetína se oddělily okolní obce. V letech 2004 až 2006 se počet obyvatel ustálil a pohyboval se kolem čísla 28 380. V posledních dvou letech však došlo k dalšímu poklesu počtu obyvatel města a na počátku roku 2009 bylo na Vsetíně zaevidováno 27 767 lidí. „Tento pokles je způsoben převážně stěhováním. A to jak do okolních obcí, tak i mimo region do větších měst," uvedla Štěpánka Hrnčířová.

ilustrační foto St.Fuks

Eva Stejskalová

„Chceme, aby soutěžící budovali týmovou spolupráci, a proto vyhlašujeme soutěže, do kterých mohou přihlásit pouze kolektivní práce. Děti na prvním stupni základní školy budou soutěžit v tvorbě postavičky z recyklovatelného odpadu, ke které budou připravovat i příběh. Starší pak budou navrhovat leták k propagaci zpětného odběru nebo třídění odpadů ve Valašských Kloboukách," přiblížila podmínky soutěží vedoucí odboru životního prostředí Jitka Ritterová. „Středoškoláci mohou projektovat návrhy k umístění kontejnerů na tříděný odpad nebo jejich vylepšení," doplnila vedoucí odboru téma pro studenty.

Den Země 2008  ilustrační foto St.Fuks

Ihned po uzávěrce bude zveřejněno 30-40 jmen semifinalistů, kteří zazpívají před porotou 18.dubna 2009 v Golem Gambrinus Clubu ve Zlíně. „Odtamtud poputuje 10 soutěžících do finále, které se koná 29.května ve Velkém kině Zlín. Vítěz Aha! Czechtalentu si letos odnese pozlacenou sošku, finanční odměnu 20.000 korun a všichni finalisté pak nezapomenutelný zážitek," popisuje průběh soutěže produkční.

foto z webových stránek soutěže

Záznam Aha! Cezchtalentu 2009 bude pak odvysílán Hudební televizí Óčko.

„Když rodina našla nad ránem muže před domem v bezvědomí, přivolala ihned záchrannou službu," uvedla Polešáková.

„Kolo ponechal nezamknuté v průchodu u prodejny. Pro pachatele to byla snadná kořist a nebylo nic jednoduššího než nasednout a pořádně šlápnout do pedálů," uvedla Marta Bernadská z preventivně informačního oddělení vsetínské policie. Kolo mělo hodnotu patnáct tisíc korun.

„Tímto svým jednáním způsobil škodu poškozením ve výši patnáct set korun a škodu odcizením ve výši třiadvacet tisíc korun," dodala Marta Bernadská. Poškozenou je sedmatřicetiletá žena ze Vsetína a firma z Dolní Bečvy.

V průběhu roku 2008 se dvojice Jaroslav Orsák - Karel Vajík postavila na start dvaceti soutěží. Dva kompletní seriály byly pro tým velmi důležité. V domácím mezinárodním mistrovství obsadila valašská posádka 6.místo. U našich východních sousedů na Slovensku bodovali kluci konečným 5. místem. Tři sprinty a z toho dvě stříbra v cíli: taková je bilance z jednodenních soutěží a v celkovém hodnocení z toho bylo 11. místo. Ve výčtu chybí již pouze Evropský pohár FIA - zóna střed, kde Jarek s Karlem obsadili 6. místo. Do výčtu úspěchů patří i obhajoba juniorského titulu a zařazení posádky do užšího kádru reprezentace.

Nyní jsme ale na startu nové domácí sezony a proto se pojďme podívat co má Jarin z Poteča v plánu a čím nás v průběhu roku může překvapit. Již z prvních slov klobuckého mladíka je jasné, že letošní rok bude hodně složitý. „Upřímně, sám jsem zvědavý, jak tato sezona dopadne. Celosvětová krize se samozřejmě podepisuje i na našem sportu. Firmy přitahují opasky a rozpočty jednotlivých týmů u nás budou podle mne minimálně v druhé polovině roku dost omezené. Naši stálí obchodní partneři nám však přislíbili, že i v tomto roce se budou snažit podporovat náš tým. Přesto musím konstatovat, že jsme zredukovali kalendář závodů pro rok 2009," poukázal na reálnou situaci v současném dění rallysportu Jarek Orsák.

ilustrační foto Michal Fuks

Domácí sezona odstartuje na konci března ve Valašském Meziříčí. Orsák rally sport team se na takřka domácí soutěž pilně připravuje. Přes zimní pauzu prošel závodní Lancer nezbytnou kontrolou a repasemi. Auto doznalo několika změn, avizovaný je i nový design vozu. Na fyzické přípravě zapracovala i samotná posádka. „Do Valašského Meziříčí přivezeme ještě lepší vůz, než s jakým jsme startovali v loňské sezoně. Samozřejmostí je repasovaný motor a převodovka. Celý tým ovšem zapracoval i na dalších slabinkách vozu. Mišák je oproti loňsku lehčí o třicet kilogramů. A to by se mělo odrazit i na dosahovaných časech. Další novinkou oproti loňsku pak jsou velké brzdy vzadu. Výkonnostně by nás mělo posunout použití nejlepšího dostupného benzínu a častější nasazování nových pneumatik. A aby vše nezáleželo jen na japonském stroji, šli jsme já i Karel do sebe a oba naháníme fyzičku," poukazuje na drobné, ale velmi důležité změny Jarek.

Tým z Valašských Klobouk to je hlavně Jarek Orsák, ale v průběhu sezony se tady bude připravovat i druhý vůz. „Máme na dílně dva vozy a nechat jeden zahálet by byl v současné době velký přepych. Nyní mohu prozradit, že ve velkém mistráku pojede s druhým Lancerem Tomáš Kůrka. Obsazení našich vozů na sprintech ještě není v současné chvíli dořešeno," řekl Jaroslav Orsák.

Tisková zpráva
Orsák rally sport team
Vebr Miroslav

V pondělí bývá běžně oddělení pro děti a mládež zavřeno, jarní prázdniny však otevřou jeho dveře od 8 do 11:30 hodin. V úterý kromě běžné doby od 13 do 17 hodin přibývá také čas od 8 do 11:30, stejně tak tomu bude ve čtvrtek. V poslední den prázdnin, tedy v pátek 13. března, mohou malí čtenáři knihovnu plnou atraktivních svazků navštívit v době od 13 do 16 hodin. S novou půjčovní dobou pro děti podobně koresponduje otevírací doba na dospělém oddělení, takže mladé zájemce o literaturu mohou směle doprovodit také jejich rodiče a prarodiče.

ilustrační foto MěÚ Val.Klobouky

„Už v příštím roce by se tak mělo dát dojet na kole nebo na kolečkových bruslích z Ratiboře až do Velkých Karlovic, k hotelu pod Javorem," uvedl vsetínský místostarosta Jaromír Kudlík. Stavební práce by přitom měly být zahájeny v červnu letošního roku. „Dobudovat se ještě musí přibližně 30 kilometrů stezky," upozornil Roman Kalabus, manažer sdružení obcí Valašsko - Horní Vsacko, které bude projekt realizovat.

ilustrační foto St.Fuks

V minulých letech byla cyklostezka Bečva vybudována na území Vsetína, Hovězí a částečně Velkých Karlovic. „Dokončení cyklostezky dlouho vázlo nejen na finančních prostředcích dotčených obcí, ale také na majetkoprávním vyrovnání," připomněl Kudlík.

V rámci akce bude také postaveno čtrnáct mostů přes řeku Bečvu, cyklostezka tak podle představitelů měst a obcí bude mít velký význam nejen pro cykloturisty, ale především pro občany jednotlivých obcí.

Propojení cyklostezky, která je páteřní trasou Horního Vsacka, si vyžádá přibližně sto padesát milionů korun. Sdružení obcí Valašsko - Horní Vsacko se však podařilo na tuto investici získat dotaci ve výši 107 milionů korun. „Letos budeme také usilovat o příspěvek ze Státního fondu dopravní infrastruktury ve výši dvacet milionů korun," dodal Kalabus s tím, že pokud vše půjde podle plánu, kompletní cyklostezka bude otevřena na podzim příštího roku.

Eva Stejskalová

foto PČR Zlín

foto PČR Zlín