K incidentu došlo v pondělí 2. března 2009 kolem druhé hodiny ráno. Sedmdesátiletý muž vyhrál v jednom slavičínském baru tři tisíce korun. Když s penězi odcházel, ostatní návštěvníci restaurace zaregistrovali, že se hned zvedli tři muži a následovali ho. Čtyřem hostům se jejich chování zdálo natolik podezřelé, že je začali sledovat. Díky jejich pohotovému a odvážnému zásahu jsme nakonec pachatele dopadli.

Kriminalisté z trestného činu loupeže obvinili šestatřicetiletého muže a jeho dva komplice, kterým je šestnáct a osmnáct let. Za loupež hrozí až desetileté vězení.

Letošní jízda bude bezesporu patřit k nejslavnějším jízdám zmíněné parní lokomotivy. „Kromě toho, že se s touto tratí loučí, protože od července bude odpočívat po zasloužené službě a čekat na velkou opravu, se při jízdě samotné po letech znovu setká se svým nejslavnějším cestujícím - Nikitou Sergejevičem Chruščovem. Toho Rosnička vezla kdysi na mírovou konferenci do Vídně," poznamenal Martin Šůstal z Českých drah a dodal: „Soudruh Chruščov bude slavnostně přivítán i se svým doprovodem v Uherském Brodě místní pionýrskou skupinou."

Rosnička na železničním přejezdu nedaleko Štítné nad Vláří   foto Alois Hořák

Podrobnosti o jízdě i soutěži najdete na informačním letáku zde

StF

„Na výstavě mohou návštěvníci vidět převážně naši tvorbu z posledních dvou let, objeví se však i díla staršího data. Budu vystavovat zejména závěsnou keramiku s tematikou dětí a dětství, ale také například závěsný betlém," prozradila ze zákulisí příprav autorka Šárka Klimková, která se věnuje především tvorbě roztomilých výjevů dětských postav při různých činnostech a emocích. Její kolegyně Petra Kyjovská k výstavě přispěje svou kolekcí závěsných kachlů s nádechem moře a východních dálek, které jsou ovlivněny kulturou a prostředím Japonska a Číny. Návštěvníkům vernisáže se tedy naskytne pohled na nevšední kombinaci dvou námětů ve zpracování stejné výtvarné techniky a materiálu.

keramika Šárky Klimkové   foto autorka díla

Věříme, že se nám podařil splnit cíl našeho kurzu, a to probudit zájem žáků k tomuto nádhernému sportu.

foto ZŠ Vlachovice

Za finanční podporu děkujeme Klubu rodičů a přátel školy, který přispěl částkou 300,- na žáka.

Petr Daněk, Pavel Macek

Slalom

Kategorie chlapci „A"
1. Horáček Daniel
2. Fojtů Adam
3. Ovesný Rostislav

kategorie chlapci „B"
3. Krahula Tomáš
2. Struhař Lukáš
1. Vyskočil Lukáš

Kategorie dívky „A"
1. Pitrunová Eva
2. Burdová Daniela
3. Obadalová Anna

kategorie dívky „B"
1. Koutná Radka
2. Machů Jana
3. Kozubíková Nikola

Dovednostní závod

Kategorie chlapci „A"
1. Horáček Daniel
2. Ovesný Rostislav
3. Mana Martin

kategorie chlapci „B"
1. Struhař Lukáš
3. Krahula Tomáš
2. Vyskočil Lukáš

Kategorie dívky „A"
1. Pitrunová Eva
2. Obadalová Anna
3. Burdová Daniela

kategorie dívky „B"
1. Koutná Radka
2. Kozubíková Nikola
3. Machů Jana

Stavby ze sněhu
1. Obadalová, Burdová, Pitrunová - mobil Nokia
2. Mana, Fojtů, Ovesný - auto
3. Machů J., Machů H., Dulíková - hrad

Karneval
Obadalová, Pitrunová, Burdová - indiánky
Krpenská - čarodějnice
Krahula - kuchař
Košelíková - Pipi punčochatá

Scénky
Vítek, Obadalová

„Skokan" kurzu
Vyskočil
Dulíková
Krahula

„Kurz je užitečný jak pro manželství bez problémů, tak pro ty, kteří mají potíže. Chceme vyvrátit dojem, že kurz je jen pro ty, kteří mají problémy, ale chceme povzbudit každý manželský pár, aby investoval do svého vztahu a přihlásil se na Manželské večery," popisuje koncepci kurzu Marie Vaňková, která má v Centru pro rodinu pořádání kurzu na starosti. Hned také doplňuje: „Speciálně chceme povzbudit páry v prvních pěti letech manželství, aby přišly, protože věříme, že jim to pomůže vybudovat správné základy." Přestože jsou Manželské večery založeny na křesťanských základech, jsou také pro páry, kteří nejsou praktikujícími křesťany.

foto MěÚ Val.Klobouky

Manželské večery dávají prostor k tomu, aby spolu manžel a manželka mluvili o věcech, na které jim v běhu všedních dní nezbývá čas. Mohou si osvojit nové nástroje pro vzájemnou komunikaci v úctě a lásce, pro řešení konfliktů i vyjasnění situací, které oběma vzájemně způsobují bolest. „Jakékoli manželství může být díky účasti na kurzu posíleno a obnoveno, pokud jsou manžel i manželka připraveni spolu na svém vztahu pracovat," doplňuje závěrem Marie Vaňková.

Návštěvníci Valašska by tak mohli na jeden skipas, podobně jako je tomu ve velkých alpských centrech, navštívit několik lyžařských a sportovních areálů. „V první fázi plánujeme propojení největších provozovatelů lyžařských středisek jako jsou Razula, Horal, Kohútka, Karolinka, Soláň sedlo, Kyčerka, u Bambucha a Jasenka," nastínil představu sdružení obcí Valašsko - Horní Vsacko jeho manažer Roman Kalabus.

Projekt, který má být první svého druhu na Moravě, je však podle jeho slov zatím v počátcích. Pokud ale všechno půjde tak, jak si sdružení obcí představuje, jednotné skipasy by mohly být zavedeny od sezony 2010/2011. „Nejsložitější bude nalézt klíč k přerozdělení prostředků, protože v současné době má každé středisko nastavenu jinou hodnotu skipasů," upozornil Kalabus. Podle jeho slov se však musí také nalézt vhodné softwarové vybavení, které bude kompatibilní se stávajícími, již zavedenými systémy. „Od toho se bude odvíjet i celková cena projektu. Takže v tuto chvíli nejde přesně říci, zda to bude milion nebo pět," dodal manažer sdružení.

ilustrační foto St.Fuks

Provozovatelé lyžařských středisek sjednocení skipasů většinou podporují. „Je to určitě cesta do budoucna, takže bychom se k tomu rádi připojili, i když z technického hlediska to vnímám jako běh na dlouhou trať," uvedl například Marek Cimala, provozovatel středisek Soláň - sedlo a Karolinka. Někteří jsou ale trochu opatrnější. „Lyžaři to určitě přivítají, protože budou mít větší pocit volnosti, jsem ale trochu skeptický, protože si myslím, že se nedohodne způsob rozúčtování," vyjádřil se k projektu například Jaroslav Najman, provozovatel lyžařského střediska Jasenka.

Projekt jednoznačně podporuje i vsetínská radnice, která jen vloni přispěla sdružení mimo jiné na provoz a údržbu běžkařských tratí dvě sta tisíc korun. „Máme představu, že by na tento společný skipas bylo možné navštívit například i městské lázně, zámek a další sportoviště a kulturní instituce," uvedla místostarostka města Iveta Táborská.

Eva Stejskalová

Ve stručnosti shrňme minulost.
Nicolas Winton začal organizovat záchranu židovských dětí. Hodně států, jako Francie a USA jeho žádost o udělení azylu odmítly. Uspěl v Británii a ve Švýcarsku. Roku 1939 zařídil převoz 669 českých dětí do Británie a sehnal jim adoptivní rodiče.

Poslední vlak s 250 dětmi už v září nacisté zadrželi. Žádné z těchto dětí nepřežilo válku. Po válce se do osvobozeného Československa vrátili jen někteří, hledali své rodiny a zjišťovali, zda někdo přežil. Winton se po válce vrátil ke své úřednické práci.

Na jeho činy by se zapomnělo, kdyby tomu náhoda nechtěla a jeho manželka v r. 1988 neobjevila dokumenty se seznamy dětí a dopisy rodičů. Tímto se Wintonovy děti dozvěděly komu vděčí za život.

Naše škola měla tu poctu přivítat jednoho, kteří vděčí Wintonovy za svůj život. Tomáše Graumanna. Celou přednášku z angličtiny tlumočila Martina Stavjaníková.

Z jeho dopoledního povídání.
„Z této doby si pamatuji málo. Když jsem byl na nádraží, všichni tam brečeli, rodiče se loučili s dětmi a jejich poslední slova byla plná lásky a naděje. Na krk jsem dostal číslo 652, cestovní doklady, jídlo a nějaké oblečení. Poté jsem byl umístěn do adoptivní rodiny v malé vesničce ve Skotsku. Zde jsem prožil 18let života. Dokonce jsem se dal na studia zdravotního bratra, naučil jsem se plést, ponožky pletu do dnes, vařit a péct. Mé koláčky, které peču chutnají všem našim deseti vnoučatům. Jednou se ve Skotsku zúčastnil přednášky o Bibli, když jsem se dozvěděl, co se v ní píše, stal se z něj křesťan a Bibli četl každý den. Následně jsem odjel na Filipíny, pracoval jako misionář mezi domorodými kmeny. A poznal jsem svoji manželku. Svatbu jsme měli v džungli, ale oslava už probíhala ve městě. Po 4 roky jsme zde žili a pracovali, lidé ocenili naši práci, když jsme je učili číst a psát.

Nemohli jsme mít děti a zažádali jsme si o adopci dvou dětí. Caroline chtěla nastoupit do práce, ale doktor ji řekl, že čeká dítě a najedou jsme měli tři děti v jednom roce."

Tomáš a Caroline Graumann při podepisování knih   foto Jitka Hořáková

„Letos 1. září pojede vlak z Prahy do Londýna pro připomenutí této události. Nicolas Winton tento rok oslaví svých krásných 100 let," sdělila tlumočnice Martina Stavjaníková

Na úplný závěr tohoto článku si Vás dovolují přednášející pozvat na přednášku pro širokou veřejnost, která se koná ve čtvrtek 5. března v 18:00 hod. ve Vsetíně.

„V rámci reorganizace odboru školství a kultury, která proběhla v posledních měsících, jsme se vrátili k původnímu modelu, kdy byl vedením kroniky pověřen člověk mimo úřad. Vhodného kandidáta jsme hledali zejména v řadách pedagogických pracovníků - seniorů," vysvětlila místostarostka města Iveta Táborská.

Nabídku stát se kronikářem přijala jedenašedesátiletá dnes již bývalá učitelka a zástupkyně ředitele Mateřské školy na Kobzáňově ulici Eva Holubová, která v uplynulých letech psala kroniku své školy. „Nabídka mě velmi potěšila a vnímám ji jako výzvu, která mě ale zároveň zavazuje. Věřím, že coby kronikářka nezklamu," uvedla ke svému jmenování Eva Holubová.

foto MěÚ Vsetín

V minulosti bývali vedením kroniky pověřováni výhradně muži, v posledních letech to byli například Miroslav Kašpar, Jaromír Matušů, Milan Ingr či Oldřich Ondřejík, který městkou kroniku psal patnáct let. Květa Nepožitková a Eva Holubová jsou tedy první ženy, které toto žezlo převzaly. „V současné době se již kronika nepíše ručně, ale na počítači. Následně se vytisknou dva originály, které jsou deset let uschovány na úřadě a po uplynutí této lhůty jeden exemplář přechází do archivu," uzavřela Květa Nepožitková.

Eva Stejskalová

Místa jsou vybrána podle provozu a rizikovosti. Hlídky jsou i u některých přechodů se semafory, například v centru Zlína. Lidé zde totiž přebíhají na červenou, což je v době dopravní špičky obzvlášť nebezpečné. Policisté jsou na přechodu dvě hodiny denně, hodinu ráno a hodinu odpoledne, v době, kdy se školáci vrací ze škol.

Preventivní práce na přechodech je v tomto roce jednou z celorepublikových priorit ministerstva vnitra. Hlavním cílem je předcházet dopravním nehodám s chodci, nebo alespoň snížit jejich počet a zmírnit následky. A to se podařilo. Za období od 1. ledna do 3. března se počet dopravních nehod snížil z loňských šestnácti na letošních osm. V roce 2008 i v roce předchozím utrpěl vždy jeden člověk smrtelná zranění. V tomto roce na přechodu pro chodce ke smrtelné nehodě naštěstí nedošlo. Tři lidé však utrpěli těžká a čtyři lehká zranění.

ilustrační foto St.Fuks

Jednu z nehod zaviněných chodci měl na svědomí desetiletý chlapec, který ve zlínské čtvrti Kúty doslova skočil pod kola osobního vozu. Hoch na silnici vběhl z pohledu řidiče z pravé strany, sedmašedesátiletý muž už nestihl dobrzdit a chlapce srazil. Tato nehoda se stala 17. února. Zraněného mladíka odvezla záchranka do Baťovy krajské nemocnice, kde zůstal jeden den na pozorování. Utrpěl naštěstí pouze otřes mozku a lehká zranění.

ilustrační foto St.Fuks

Na druhou stranu, ale: „Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku bezprostředně před blížícím se vozidlem."

Současná praxe je taková, že ve většině případů je viníkem nehody řidič. Chodci letos na Zlínsku zavinili dvě nehody.

Za pouhé nedání přednosti (aniž by došlo k nehodě) může dostat řidič pokutu až 2500 korun a přičtou se mu čtyři body. Pokud dojde k nehodě se zraněním, může řidič dostat pokutu 25 až 50 tisíc korun a zákaz činnosti na jeden až dva roky. Přejde-li chodec na červenou, může dostat pokutu až 2000 korun.

K otázce těchto tzv. rezervačních smluv se vyjádřil v jednom ze svých rozhodnutí mj. i Nejvyšší soud ČR, který přeneseně konstatoval, že smlouvu o smlouvě budoucí mohou mezi sebou uzavřít zásadně jen budoucí prodávající a kupující. Rezervační smlouvu však s vámi, jako zájemci o koupi nemovitosti, nepodepisuje budoucí prodávající, ale RK, takže jakékoliv odkazy na to, že částka, kterou přitom skládáte, je „zálohou" na kupní cenu nemovitosti, jsou v podstatě zcela liché. RK není sama o sobě oprávněna o budoucím převodu či jeho podmínkách v rezervační smlouvě stanovovat jakékoliv podmínky. Žádný závazek z rezervační smlouvy ohledně budoucí koupě tak nelze vymoci soudní cestou, neboť prohlášení nečiní vlastník nemovitosti, ale RK. Pak tedy rezervační smlouva ztrácí pro vás, jako zájemce o koupi nemovitosti, z tohoto pohledu v podstatě význam.

Na co si však zejména dejte pozor, zvláště v dnešní finanční krizi, je kam putují vaše peníze. Finanční situace na trhu s nemovitostmi není zj. pro RK v současné době „růžová", a proto musíte eliminovat riziko, že přijdete o své peníze (kupní cenu) a přitom se nestanete vlastníky nemovitosti. Většinou totiž RK nechává kupní cenu vámi hrazenou posílat na svůj účet. Pokud se pak v mezidobí dostane RK do finančních potíží a kupní cenu nepřepošle prodávajícímu, můžete se dostat do situace, kdy nemáte ani peníze, ani nemovitost. Rozhodně tak trvejte na tom, aby podle kupní či budoucí smlouvy kupní cena odcházela přímo na účet prodávajícího, nikoliv RK, popř. do depozita (úschovy) nezávislému notáři nebo advokátovi. Stejná rizika by pak měl eliminovat také prodávající.

Nejideálnějším řešením je pak samozřejmě zkusit nejprve inzerci vlastními prostředky a vyhnout se tak jak určitým rizikům spojeným s převody přes některé realitní kanceláře, tak i navýšení ceny převodu o provize realitních kanceláří.

JUDr. Petr Hradil
www.advokat-zlinsko.cz

„V lednu jsme vybrali jedenáct třítisícových poplatků. V únoru tuto částku zaplatilo dvacet jedna majitelů vozů. Objevily se také dva pětitisícové a dva desetitisícové poplatky," objasnila statistiku referentka odboru dopravy Ivana Súkupová. Doplnila, že nejvyšší částky platili majitelé Volkswagenu Venta s rokem výroby 1992 a Daihatsu Ferozy, vyrobené v roce 1990. Poplatky nezůstávají v rozpočtu města, ale jsou odváděny do Státního fondu životního prostředí České republiky.

ilustrační foto St.Fuks

„Velmi orientačně se dá říci, že EURO 1 splňují vozidla vyrobená v roce 1992 a dále, EURO 2 splňují vozidla z roku 1996 a dále a EURu 3 vyhovují vozy z roku 2000 a dále. Vozidla některých značek však mohou splňovat příslušnou normu i před uvedeným rokem. Rozhodující pro to, kterou EURO normu vozidlo plní, je tedy údaj v jeho technickém průkazu," konstatoval k hodnocení použitých vozidel vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Vladimír Tomaštík. Dodal, že pokud budou mít občané nejasnosti ohledně hodnoty emisí u vozidla, které hodlají zakoupit nebo přeregistrovat, mohou se obrátit na pracovníky odboru, kteří podle záznamu v technickém průkazu údaj vyhledají.

Na Valašskokloboucku je vybavenost vozidly poměrně hustá. V přepočtu na čtyřiadvacetitisícové obyvatelstvo pověřené spádové oblasti Valašských Klobouk vychází, že téměř každý druhý člověk je majitelem vozu. V obvodním registru je totiž zavedeno 13 600 vozidel. Z toho je 8 500 osobních vozů, 1 600 motocyklů, 700 nákladních vozidel, 19 autobusů a 1400 přívěsů a návěsů. V depozitu je dočasně uloženo 1 200 vozidel. „Z celkového množství osobních automobilů je jich 84 procent z roku výroby 2001 a staršího," poznamenal vedoucí odboru.

„Otevřením muzea chceme připomenout široké veřejnosti, jak na Valašsku žili a pracovali naši předkové. Vystavené exponáty jsou autentické kusy nářadí a nástrojů, které do muzea darovali občané Drnovic," sdělil starosta obce Tomáš Zicha. Další předměty zapůjčilo Muzeum jihovýchodní Moravy ve Zlíně.

foto Vašek Řepa ml.

Další zajímavé informace o řemeslech a stavitelství na Valašsku najdou návštěvníci muzea na informačních panelech, které byly zpracovány za pomoci odborníků z Muzea jihovýchodní Moravy.

„Práce na rekonstrukci budovy a přípravách expozic nás stálo velké úsilí. Jsme ale rádi, že se vše povedlo. Ještě nás čekají drobné dokončovací práce. Pro veřejnost bude naše muzeum otevřeno zhruba od konce letošního května," dodal závěrem starosta obce Drnovice Tomáš Zicha.

ilustrační foto Petr Koseček

Výsledky z neděle 1. března 2009 :

Nevšová - Sehradice 0:1 (Kolařík)
Újezd - Slopné 2:0 (Bělaška, Slovák Zd.)
Slavičín B - Luhačovice B 4:3 ( Korvas, Kulíšek, Struhař a Bartoš - Rejda, Šenovský P. a Plášek)
Březnice - Dolní Lhota 1:0 (Mudrák)

V čele turnaje je Březnice, pronásledovaná Nevšovou, Ludkovicemi a Újezdem, tabulku uzavírají Luhačovice B a Slopné..

O nadcházejícím víkendu se hraje již 7. kolo a střetnou se :

Slavičín B vs Březnice
Újezd vs Luhačovice B
Sehradice vs Slopné
Nevšová vs Ludkovice