Jenže pokud ještě někdo tyto DJ´s neviděl, tak je na místě vysvětlit, kdo a jak nás bude na Kravíně bavit. Začít by se mělo od zakladatele DJ Madhouse, jenž je zvukařem, technikem, dělá improvizační efekty, prostě duchovní otec. Manažerem skupiny, ale hlavně MC, upovídaným moderátorem a hráčem na bonga, se stal DJ Rene. Třetím členem je DJ Frankee, jenž výborně míchá muziku, takže úroveň mixu se drží na horních příčkách.

I když skupina těchto hudebních nadšenců nemá ponětí o scénáři svého programu, za to my víme o plánování budoucího remixování vlastních songů. Takže DJS capello, předvedete nám první remix vaší vlastnoručně složené písně?

„Naši záchranáři se snažili zraněného přivést k životu. Po několika pokusech však musela naše lékařka už jen konstatovat smrt. Jeho zranění nebyla slučitelná se životem," popsal událost mluvčí Záchranné služby Zlínského kraje Petr Olšan.

Motorový vlak jezdící na trati z Horní Lidče do Bylnice   ilustrační foto St.Fuks

Vlaková doprava byla po dobu vyšetřování zcela zastavena. Přepravu cestujících musela nahradit autobusová doprava.

Nakonec se rozhodli vybrat dvě z kapel, které pro členy Dorianu nějakým způsobem něco znamenají. Jde o VYHOĎ BLINKR z Francovy Lhoty, která hraje rockovou hudbu známých interpretů a hlavně v jejich řadách působí exbaskytarista a zakládající člen DORIANU Martin Hudek.

Valašskoklobucká kapela Dorian    foto archiv skupiny

Svou účast přislíbil i Petr Škrabal, který společně s Dorianem zakončí celý večer. „Budeme rádi, když lidi přijdou ohodnotit, ať už kladně nebo záporně, co jsme z našeho nového projektu Children Of Steel pro školní superstar za ty dva roky udělali. Na všechny se těšíme," uzavřel klávesista Dorianu Martin Valčík.

-red-

Letos je program připraven pro různé věkové kategorie, aby festival mohly navštívit celé rodiny a každý si zde našel svoje. Odpoledne bude patřit mladším generacím, večer hlavně pamětníkům, vystoupí legenda Luboš Pospíšil se svou kapelou 5P a bývalí členové kapely KERN pod názvem ALBAND.

Loňský ročník festivalu    foto St.Fuks

Na Vaši účast se srdečně těší organizátoři a zároveň věří, že setkání věkově různých hudebních generací získá pověst rodinného hudebního festivalu.

Program:
15:00 - Jan Hlucháň (folk. Val. Meziříčí)
16:00 - No Authority (Bystřice p.H.)
17:00 - Criminal Colection (Vsetín)
18:00 - Devon - Perpetuum (Horní Lideč)
19:00 - Luboš Pospíšil + 5P
21:00 - Alband (ex KERN)

Vstup: do 21 let 50 Kč, ostatní 150 Kč

„Městský charakter trasy bude jistě velmi atraktivní jak pro domácí závodníky, tak i pro ty, kteří do Valašských Klobouk na Valašský pohár přijedou. Na zabezpečení přípravy tratě se budou podílet žáci základní školy, dobrovolní hasiči, členové Klubu lyžařů a Českého červeného kříže," přiblížil pozadí závodu místostarosta Karel Šoman s tím, že závod se v Kloboukách pojede už potřetí.

ilustrační foto St.Fuks

Pořadatelem celého seriálu desátého ročníku Valašského poháru MTB - XC 2009 je SK EDIE TEAM VSETÍN, valašskokloboucký závod připravují Město Valašské Klobouky a TJ Orel. Další závody se pojedou v Halenkově, Ratiboři, Semetíně a Hranicích na Moravě.

Domácím vyšel začátek zápasu a již v 8. minutě se trefil Tkadleček, naštěstí se brzy na to podruhé trefil po svém návratu na zelené trávníky slavičínský kanonýr Pavel Kříž. Poté se na trávníku odehrával velmi kvalitní divizní fotbal, když hostující celek měl několik možností rozhodnout utkání ve svůj prospěch. Slavičín se v Albrechticích prezentoval velmi kvalitní ofenzívní hrou, která je příslibem pro nedělní utkání se Šumperkem.

„Slavičín postupně hru vyrovnal a ve zbývajícím průběhu zápasu se hrálo vabank. Vyhrát jsme mohli jak my, tak i Slavičín. S výkonem mužstva a vůbec s celým utkáním jsem ale jinak spokojen," podotkl managera fotbalistů Města Albrechtic Antonín Mura.

Trenér Slavičína, Ladislav Straka projevil při hodnocení zápasu zklamání. „Odvedli jsme nejlepší výkon jara. Zasložili bychom si určitě vítězství. Po výborné první půli už se nám ve druhém poločase tolik nedařilo, nicméně hru jsme měli ve své režii a gól visel doslova ve vzduchu," zhodnotil výkon Straka. Podle něj byla největší slabina týmu v koncovce.

Sestava Avízo Město Albrechtice:
Červenka - Pejša, Horák, Špiler, Dudka, Moravčík, Kufa, Tkadleček, Karel Burián, Dombi, Filgas, střídali: Václavík a Šupák
Trenér: Martin Rozhon

Sestava FC TVD Slavičín:
Trochta - Barcuch, Šamánek, Otépka, Samko - Švach P., Hnaníček, Vacula, Fábry - Macek, Kříž (88. Fojtík).
Trenér: Ladislav Straka

V neděli 10. května přivítá vedoucí mužstvo Divize E na svém hřišti svého nejbližšího pronásledovatele v tabulce FK SAN-JV Šumperk. Výkop utkání Slavičín vs Šumperk je v 10,15 hodin !

FC Elseremo Brumov - Sokol Lázně Velké Losiny 3:4 (2:2)

Branky: 1. Sokol, 35, Ritter, 78. Dorňák - 20. Papica, 31. Pinkava, 52. vlastní, 63. Krpec.

Sestava Sokol Lázně Velké Losiny: Zbořil - Huf, Okrouhlý, Papica, Navrátil, Vývoda (79. J. Hložánka), Krpec, Los, Lakomý (68. Balcárek), Soukup (82. Kovařík), Pinkava.
Trenér: Petr Strnad

Sestava FC Elseremo Brumov:
Dubec - Kiačík, Dorňák, Sucháček, Martinka - Lendvay, Školník, Beňo (70. Bartozel), Bartošák - Sokol, Ritter (75. Nanák).
Trenér: Miroslav Mičega.

V dalším kole zajíždí Brumov v sobotu 9. května do sestupem ohrožené Bystřice pod Hostýnem.

Tabulka divize E :

1. Slavičín 49 bodů
2. Šumperk 43
3. Velké Losiny 42
4. Orlová 40
5. Poruba 35
6. Město Albrechtice 35
7. Havířov 33
8. Kravaře 29
9. ValMez 29
10. Brumov 28
11. D. Benešov 26
12. Rýmařov 24
13. Hranice 21
14. Bystřice p./H 20
15. Velké Karlovice 20
16. Frenštát p./R 15

ilustrační foto ŘSZK

„V programu našich investic jde o další stavbu, kterou se výrazně zvýší kvalita významného silničního tahu, který propojuje důležitá centra našeho kraje. Věřím, že motoristé s pochopením přijmou nynější komplikace v dopravě na této trase a že jim bude výsledné dílo odměnou za trpělivost," dodává ředitel Bronislav Malý z Ředitelství silnic Zlínského kraje.

„Program byl připraven tak, aby školákům i veřejnosti dokázal zprostředkovat bezprostřední zážitky s akcemi složek IZS i jejich vybavením. Návštěvníkům byla umožněna například prohlídka vybavení pyrotechnické složky vojenské policie z Olomouce, jejich motoristické hlídky, radarů a detektorů. Podobně byly přístupné hasičské, policejní i zdravotnické vozy a výstroje," komentoval Den s IZS starosta Dalibor Maniš. Největšímu zájmu chlapců se těšily vojenské ruční palné zbraně, protitankové rakety, granáty a detektory výbušnin a kovů.

foto MěÚ Val.Klobouky

Většinu návštěvníků přitáhla přehlídka jednadvaceti dravých ptáků. V dynamických ukázkách letů a útoků na kořist se předvedl orel, luňák i sovy. V závěru akce se nad hřištěm rozehřměly dvě stíhačky Jas - 39 Gripen z 21. základny taktického letectva v Čáslavi, které tak uzavřely ukázkovou část Dne se složkami Integrovaného záchranného systému.

Jen pár hodin uplynulo od cíle úvodního sprintu letošní sezony, Thermica Rally Lužické Hory 2009, kde Jaroslav Orsák společně s Karlem Vajíkem vybojovali svůj letošní nejlepší výsledek. Na oslavy vítězství bude čas později. Nejprve je potřeba důkladně analyzovat závod. Při rozboru rally jsem vyrušil čtveřici zkušených soutěžáků: Jaroslava Orsáka, Karla Vajíka, Miroslava Caise a Pierangela Scalviniho.  

Jarku, na úvod ještě jednou velká gratulace k vítězství, ale pojďme po pořádku. Ty jsi zvyklý na své Mitsubishi, které si připravuješ doma ve Valašských Kloboukách. Nyní jsi ale usedl do zcela cizího Lanceru EVO IX. Proběhlo před sprintem nějaké testování?
Jaroslav Orsák: „Je jasné, že není Mitsubishi jako Mitsubishi a devítka jako devítka. Každé auto má jezdec jinak nastavené. Když jsme v pátek odpoledne poprvé usedli do Mitsubishi, se kterým jsme jeli Lužické Hory, tak nám absolutně nevyhovovalo nastavení podvozku. Museli jsme tvrdě zapracovat a celé auto přednastavit pro náš styl jízdy. To se nám, dle výsledku, podařilo perfektně."

Mitsubishi, se kterým jsi v sobotu startoval, je po Slávovi Ducháčkovi, který s ním jel Mogul Šumava Rally v Klatovech. Co všechno jste si upravovali tak, aby vám vyhovovalo?
J.O.: „Hlavních změn doznalo nastavení podvozku a výměna mezinápravové řídicí jednotky za KAPS ACD. Před závodem jsme odjeli asi dvacet zkušebních kilometrů, což nám k doladění stačilo. Na start jsme šli s autem podle našich představ."

Jak probíhal samotný závod?
J.O.: „Do závodu jsme vstupovali s cílem zajet co nejlepší výsledek. Chtěli jsme být v cíli do pátého místa. Před startem bylo jasné, že nejdelší erzeta sprintu bude prakticky rozhodovat o konečném výsledku. A protože se jela pouze jednou, zvolili jsme taktiku na této rychlostní zkoušce zatáhnout. Zabrali jsme tedy na sto procent a i díky tomu, že ostatní ještě spali , jsme si vytvořili náskok. Rozhodně jsme nečekali, že po úvodní zkoušce budeme první. Po zbytek soutěže jsme si udržovali náš standard a výsledek si hlídali."

foto archiv teamu

Jak se na tvůj výsledek tvářil šéf Seznam.cz rally teamu Radek Majer, který rovněž startoval v Lužických Horách?
J.O.: „Radek i celý tým měli z výsledku obrovskou radost. Bylo to první vítězství pro Seznam.cz. Velkou radost jsem měl samozřejmě i já, neboť sezona rallysprintů nám začala nejlépe, jak jen mohla. První závod, první vítězství s novým autem a v novém týmu, nic lepšího nás potkat nemohlo."

Na kterých soutěžích máš nyní v plánu startovat?
J.O.: „V úterý odpoledne odjíždíme do Slovinska na Rally Saturnus. Tady jsme startovali již loni, ale soutěž se nám nepodařilo dokončit. Nyní odjíždíme s cílem odčinit loňský neúspěch a zajet co nejlepší výsledek. Dva týdny po Saturnusu pokračuje domácí mezinárodní mistrovství v Českém Krumlově. Obě soutěže pojedeme s naším Lancerem EVO IX. Víkend po Krumlovu pak startuje Rally Vysočina v Telči, což je druhá soutěž rallysprintového mistrovství a my zde opět budeme hájit barvy Seznam.cz rally teamu."

foto archiv teamu

Jak bys nám vysvětlil pojem společná spolupráce?
M.C.: „Před touto sezonou mne Jarek oslovil, zda bych mu neporadil s některými věcmi. Tehdy se mé rady netýkaly pouze samotných závodů. A když jsem viděl, jak Orsák rally sport funguje, jak jsou všichni kluci do rally nadšení, rozhodl jsem se pomoci Jarkovi více, než jak v prvopočátku chtěl. Navíc jsem v Jarkovi viděl diamant, který ještě není zcela opracovaný."

Říkáš neopracovaný diamant...do jaké míry neopracovaný?
M.C.: „Jarek je strašně rychlý a opravdu dobrý pilot. O tom jsem se ostatně sám přesvědčil. Při poslední mé rally, jsem vedl soutěž do poslední erzety. Jarda nás tam ale sfoukl, jako svíčku. Na poslední rychlostce nám nadělil desítku a bylo vymalované. Vím tedy, že je Jarek rychlý, jen se mi zdálo, že práce v týmu nebyla zcela systémová. V týmu měli situace, kdy ne vše bylo profesionálně připravené. A když jsme si nad to s Jarkem sedli, našli jsme asi deset bodů, které bylo potřeba upravit. Zkrátka v týmu panovalo nadšení, ale chyběla systémová práce. A to je ta spolupráce, na které jsem se s Jarkem dohodl. Ale ještě než jsme si společně plácli, tak jsem si Jarka prověřil. Vyslal jsem ho do zahraničí, kde mi ho řádně otestovali a vyzkoušeli. Výsledky mě pak utvrdily v tom, že to je právě on, s kým mám spolupracovat. Než jsem ovšem do týmu vstoupil, dohodl jsem se s Jarkem, že s sebou přivedu i některé své partnery. Tím jsem mínil Piera. Pro něj jsem se rozhodl proto, že je to člověk, který má s rally bohaté zkušenosti. Jak ze soutěží ve světě, tak i v Česku. Navíc Pier je velmi pozitivní člověk. Vždy, když někam vstoupí, vše se rozzáří a panuje výborná atmosféra. V rámci mé podnikatelské činnosti spolupracujeme již delší dobu."

Říkal jsi, že v týmu chyběla systémová práce. Co bylo například podle tebe špatně, co jsi chtěl zlepšit?
M.C.: „Já jsem se pasoval do role jakéhosi stratéga týmu. Viděl jsem totiž některé věci, které se nedělaly. Například Jarek nikdy před rally netestoval. Já osobně si nedovedu představit, že bych odjížděl na rally bez toho, aniž bych si otestoval auto. Dále se mi zdálo, že skladba jídla Jarka a Karla před startem byla hodně divoká. To byly jen některé věci, které jsme postupně odbourávali. Ale jsou tady samozřejmě i další, o kterých bych mluvit nechtěl. Je to naše now-haw"

Některé věci se daly změnit před sezonou. Jaká je tedy tvá současná práce v týmu?
M.C.: „Jak jsem říkal, pasoval jsem se do role stratéga. Na rally vůbec nejsem. V době, kdy existuje moderní výpočetní technika, která mi dovoluje sedět doma u počítače, není má přítomnost nutná. Při rally pak vyhodnocuji erzetu po erzetě a veškerá data potom okamžitě konzultuji s Jardou po telefonu.

Neškube ti tak trochu rukama? Ty, donedávna závodník a sedíš doma u pc...
M.C.: „To víš, že škube. Myslím, že každý kdo jednou seděl v závodním autě, ví o čem mluvím. Je to hrozný pocit a nikdo si nedovede představit, co to se mnou dělá. Když si představím, že bych mohl být na trati a zatím jen doma sedím....no hrůza."

Pierangelo Scalvini je pro české fanoušky rally spojován hlavně s Piergiorgiem Deilou a krásnou Lancií Delta HF Integrale. Italský spolujezdec ovšem četl noty mimo jiné i Pavlu Valouškovi. Proto musí přijít otázka, jak se dostal Pierangelo k Jarkovi.
Pierangelo Scalvini „Mirek Cais mi jednou říkal, že má perspektivního jezdce a poprosil mě, zda bych s ním nechtěl spolupracovat na rozvoji Jarka Orsáka. Znal jsem výsledky, ale Jarka jsem osobně neznal. S rally jsem skončil před třemi roky a mladá generace je pro mne neznámá. Jarkovi jsem zařídil v zahraničí speciální testy. V nich se ověřovaly Jarkovy schopnosti na telemetrii. To znamená, jak brzdí, jak natáčí volant, používá plyn a podobné věci. Telemetrie je totiž základem dobrého času. Jarkovi vyšel ve výsledcích vysoký potenciál. A teď je na nás, abychom tento jeho potenciál dokázali využít a zužitkovat. Nyní pracujeme na strategii pro závody. Pro celý tým je velmi dobré, že soutěže navazují rychle po sobě a každá rally je jiná. Postupně odstraňujeme chyby a Jarek se v tomto směru hodně zlepšuje."

Jaké byly tvé první dojmy z osobního setkání s Jarkem?
P.S. „Mně se Jarek moc líbí, neboť rád sešlapuje plynový pedál. Z mého pohledu je díky tomu v té nejlepší skupině jezdců. Je dobře, že pracuje jako automechanik a dokáže si tudíž opravit závady i na trati. Jiná posádka by odstoupila pro technickou závadu, aniž by se o opravu pokusila. To se ukázalo například v Klatovech, kdy měl Jarek problémy s technikou. Odstranil je a na další zkoušce zajel druhý čas za Krestou. Navíc je Jarek senzibilní pilot. Dokáže zajet v novém autě několik zkoušek velmi vyrovnaně. Má v sobě jistou dravost a zdravé sebevědomí a ví o svých možnostech."

V autě nesedí jenom jezdec, ale i spolujezdec. Jak hodnotíš posádku jako celek?
P.S. „Pokud mluvím o Jarkovi, mám tím na mysli celou posádku. V autě je to padesát na padesát. Karel je moc dobrý a má mnoho zkušeností. Jarek je mladý a tyto zkušenosti sbírá a tato kombinace je pro něho velmi dobrá. Neustále si zlepšují rozpis, zázemí týmu i vše kolem rally."

Jakou budoucnost u Jarka Orsáka vidíš?
P.S. „Mluvíme o dvou cestách. Jarek má soukromý tým, což je dobře. Na druhou stranu se tak brzy dostává na limit možností týmu. Jarek totiž funguje jako manažer, jezdec i mechanik. Například při startu v Lužických horách byl v jiném postavení. Měl kolem sebe lidi, kteří se starali o zázemí a on se mohl soustředit pouze na svůj výkon. Od toho se odvíjel i konečný výsledek. Limitováni jsou ovšem i sponzoři. Proto je velmi dobře, že Jarek může jet oba domácí seriály, jak mezinárodní mistrovství, tak i sprinty. České tratě jsou ovšem dost jednotvárné. Hodně rychlé, málo zatáček a minimum šotoliny. Pracujeme s výhledem několika let, mezi jiným i na tom, aby se prosadil i v zahraničí. Je to progresivní jezdec a předpovídám mu dobrou budoucnost."

Tisková zpráva
Orsák rally sport teamu
Miroslav Vebr

foto archiv JZD Promotion

Škola tak může nyní mnohem účinněji pracovat s žáky školy a jejich rodiči. „Projekt, který je zaměřen především na problematiku výchovy v základním školství, nám umožnil sjednotit školské poradenské pracoviště a včas tak předcházet výchovným a psychickým problémům žáků se speciálními vzdělávacími potřebami " vysvětluje ředitel školy Libor Podešva.

V rámci předcházejícího projektu byly moderními výukovými kompenzačními pomůckami vybaveny třídy druhého stupně, stávající projekt umožní vybavit i třídy prvního stupně.    foto archiv školy

Projekt s názvem Příležitost pro všechny II navazuje na předcházející projekt, v rámci něhož škola pořídila moderní výukovou techniku do tříd druhého stupně a uskutečnila desítky školících kurzů a programů pro své pedagogické pracovníky, v nichž se zaměřila například na podmínky pro rozvíjení klíčových kompetencí dětí, zážitkovou pedagogiku, speciální pedagogiku, manažerské dovednosti a další oblasti.

Eva Stejskalová

foto MěÚ Val.Klobouky

Děti se při hře podívaly do několika titulů o známých zločinech historie. „Tyto a dalších celkem sedmdesát titulů si budou moci do poloviny června zakoupit při prodejní výstavě. Knihovna tuto akci zprostředkovala k podpoře dětského čtení a k přivedení dalších dětí k zájmu o knihy," informovala o zajímavé nabídce knihovnice Jana Dorňáková.

Občerstvení v areálu je zajištěno, navíc pro každého hráče je pití a jídlo zdarma. Počet týmů je však omezen, proto neváhejte a přihlašte se co nejdříve. Přihlášky můžete podávat na Městském infocentru ve Slavičíně nebo telefonicky na čísle 577 342 251.

Loňský ročník turnaje   foto MěÚ Slavičín

1. Já-Ty-On Bohuslavice nad Vláří
2. Absinth Slavičín
3. KSK Vlčnov
4. NK Vracov

Individuální ocenění :

nejlepší hráč - Richard Tulpa (Já-Ty-On Bohuslavice n/Vl)
nejlepší smečař - Josef Indra (Absinth Slavičín)
nejlepší universál - Jan Kováč - (NK Vracov)
cena FAIR PLAY - Vlastimil Podškubka (KSK Vlčnov)
cena pro nejstarší tým - TORZO Slavičín
cena starosty - Kateřina Kováčová (NK Vracov)