Aktuality

Tři interpreti získají prostor na hvězdné show v line-upu Majálesu UTB Zlín. Rozhodnout o tom můžete i vy svým hlasováním.   Z hlasování vzejdou tři finalisté s nejvyšším počtem hlasů, kteří se o hlavní cenu, kterou je roční zásoba piva, utkají přímo 6. 5. 2022 na pódiu Majálesu UTB 2022 ve Zlíně. „Hlavní je pro nás účast na majálesu. Bereme to jako další příležitost zahrát si po boku větších kapel. Pivo by byl jen bonus. :-D,“ říká kytarista kapely Pepa Drga.   Bude mezi interprety na Majálesu UTB Zlín také klobucká kapela Šamat? O tom můžete rozhodnout svým hlasováním zde: Majáles UTB Zlín – hlasování Soutěže Kapel.   Majáles se bude konat 6. května v parku před Baťovou vilou pod Jižními Svahy, vedle Čepkova. Nejen jedna ale hned dvě stage zaručí, že o zábavu bude postaráno. Nachystané je Silent disco zalité červánky, hvězdná volba krále a královny a pompézní průvod plný květin. Pořadatelé navíc připravují spousty dalších překvapení.   -red-

Erik Fojtík ze Slavičína přišel během dvou let již dvakrát o titul mistra České republiky. Nejprve to bylo ještě v dresu Studénky, kdy mu chybělo ve finálovém souboji se Zlínem odehrát poslední utkání. Sezóna však byla kvůli začínajícímu COVID-19 nakonec zrušena. O další titul přišel Erik Fojtík po návratu z Pekingu z paralympijských her, kde reprezentoval Slovensko. Kvůli válce na Ukrajině nepřijeli ve finálovém souboji s Karlovámi Vary Havířovu legionáři z Ruska. Pouze v odvetném utkání ve Zlíně nastoupil kapitán ruské sborné Dmitrij Lisov, ale ten na všechno sám nestačil. Erik Fojtík se tak stal sběratelem stříbrných medailí.   „V posledních zápasech sezony  25. - 26. 3. České sledgehokejové ligy se do finále ve Zlíně probojovaly celky SKV Karlovy Vary a Parahokej Havířov. Boužel pro náš tým tyto dva závěrečné duely vůbec nevyzněly pozitivně, když v prvním jsme byli dehonestováni poměrem 10:0  a v tom druhém jsme opět prohráli 8:4. Karlovy Vary s mladými českými reprezentanty plně ovládly ledovou plochu a předváděly hezkou kombinační hru, po právu si tedy zasloužily titul mistra ČR,“ upřesňuje Erik Fojtík.   První zápas, který se hrál ve Zlíně v pátek 25. března v podvečer v 19 hodin, byl přehlídkou karlovarského parahokeje, protože havířovský tým Erika Fojtíka se k puku příliš nedostával. Individuálně se občas prosadil Hečko, který se s pukem vydal mimo pásmo Havířova, ale bez pomoci spoluhráčů se nemohl prosadit. Karlovarští si hezkými kombinacemi  a rychlou hrou dokázali poradit s hráči Havířova a není divu, že se dostávali do šancí, které proměňovali. Pravdou je, že nebýt Lepáčka, kterého v závěru utkání v bráně vystřídal Loska, mohlo být skore utkání ještě tristnější, protože podal výborný výkon. Na hře bylo opět vidět, že Havířov je bez ruských hráčů opravdu slabý tým a tak není divu, že tento duel skončil pro tragicky 10:0! [caption id="attachment_125589" align="alignnone" width="690"] Erik Fojtík v dresu Parahokej Havířov z.s.[/caption] Branky a nahrávky: 5. Wágner (Geier, Karafiát), 11. Karafiát (Geier), 12. Zelinka (Geier, Karafiát), 28. Veselý (Geier, Karafiát), 32. Veselý (Zelinka), 33. Zelinka, 37. Geier (Wágner), 39. Geier, 43. Veselý (Wágner, Kovařík), 45. Karafiát (Veselý, Wágner)   SKV Sharks Karlovy Vary: Mach – Zelinka, Haas, Wágner (A) – Michalčín, Berger, Veselý, Kovařík, Geier (C), Sedláček, Karafiát (A) Trenér: Miroslav Hrbek   Parahokej Havířov z.s.: Lepáček (Loska) – Kudrna (C), Fojtík, Staněk – Keller, Kudela, Bařák, Hečko (A), Rábik, Prostředník, Mlčák Trenér: Petr Kudrna   V sobotním utkání bylo příjemným překvapením pro tým Havířova a nepříjemným pro soupeře - příjezd Dmitrije Lisova. V úvodních minutách byl Havířov ofenzivné lepším týmem a podařilo se mu v úvodních minutách obsadit soupeřovo pásmo, ale k vážnějšímu ohrožení brány se nedostali. Opět se ukázala lepší sehranost soupeře, který skóroval jako první na začátku druhé třetiny a o minutu později už Vary vedly 2:0. Havířovu se podařilo snížit na 2:1 a poté srovnat Lisovem na 2:2. Tento stav nevydržel dlouho, když se soupeř opět ujal vedení a do konce druhé třetiny ještě zvýšil náskok na na 4:2.   V úvodu třetí třetiny po rychlém úniku snížil Dima Lisov na 4:3. I přes snahu Havířov se soupeřem nedokázal držet tempo a tak padaly góly do sítě 5:3 ve 39. minutě a o chvíli později na 6:3. I když se Hečko s Lisovem snažli najít cestu před karlovarskou klec a skorovat, ale nedařilo se. SKV K. Vary se dostali až na osmigólové skóre 8:3, které kosmeticky upravil na konečných 8:4 Václav Hečko.   Tento zápas byl výkonostně lepším pro tým Havířova a to zásluhou Lisova, který svou rychlostí a zkušeností vytvořil hodně šancí pro své spoluhráče, hlavně však pro Hečka. Nebyla to hra jen na jednu bránu a i pro diváka to byla zajímavá podívaná.   Branky a nahrávky: 16. Sedláček (Geier, Wágner), 16. Sedláček (Veselý, Geier), 20. Geier (Haas, Sedláček), 30. Geier (Veselý, Wágner), 37. Veselý (Geier), 39. Veselý (Geier, Wágner), 40. Geier (Zelinka), 40. Sedláček (Kovařík) – 19. Fojtík (Hečko, Mlčák), 20. Lisov (Staněk), 31. Lisov (Fojtík), 41. Hečko (Lisov, Bařák)   SKV Sharks Karlovy Vary: Mach – Zelinka, Haas, Wágner (A) – Michalčín, Berger, Veselý – Kovařík, Geier (C), Sedláček – Karafiát (A) Trenér: Miroslav Hrbek   Parahokej Havířov z.s.: Lepáček (Loska) – Kudrna (C), Fojtík, Staněk – Keller, Kudela, Lisov – Bařák, Hečko (A), Rábik – Mlčák (A) Trenér: Petr Kudrna   -kos-

Valašské Klobouky mají ve svém centru novou dominantu. Tou se stal Dům na rohu, který po završení stavebních prací doznal své finální podoby a jeho nadčasový vzhled zdobí nároží ulic Československé armády a 2. května. S výsledkem náročné rekonstrukce dřívějšího brownfieldu na podnikatelské centrum se nyní mohou přijít seznámit i první návštěvníci. Den otevřených dveří pro veřejnost se koná v úterý 12. dubna od 16 do 19 hodin.   „Dům na rohu byl po dvě desetiletí nedostavěnou hrubou stavbou, která se stala chátrající zátěží městského centra a pohled na ni vzbuzoval především nelibé pocity. Město Valašské Klobouky se rozhodlo situaci řešit, objekt odkoupilo a díky úspěšné žádosti o dotaci u Ministerstva průmyslu a obchodu ČR jej proměnilo v atraktivní budovu, která nabízí zázemí pro řadu podnikatelů. Aktuálně už je obsazená převážná většina prostor a první nájemci se stěhují do svých kanceláří,“ přiblížila Eliška Olšáková, starostka města Valašské Klobouky. „Dříve než se v Domě na rohu rozběhne plný podnikatelský ruch, rádi bychom veřejnosti nabídli možnost návštěvy a prohlídky stavby, která po rekonstrukci otevírá zcela novou etapu svého provozu,“ pozvala.   Celkové náklady této investiční akce včetně projektové dokumentace a dalších vedlejších výdajů činily 27,1 milionu korun, z čehož částku 21,3 milionu pokryla dotace Ministerstva průmyslu a obchodu ČR z programu Regenerace a podnikatelské využití brownfieldů. Na odkup objektu město vynaložilo 6,3 milionu korun.   -tz-

Zlínští policisté se od víkendu zabývají hned dvěma případy, při nichž přišly ženy o peníze při obchodování s použitým oblečením na internetu.   V obou případech nabízely ženy na prodej oblečení prostřednictvím aplikace, která je volně ke stažení na internetu. Ve stejný den obdržely v aplikaci informaci o tom, že oblečení je prodané. Oběma potom přišla přímo v chatu uvnitř aplikace zpráva od kupujícího s žádostí, aby nadále komunikovali prostřednictvím emailu.   „Obě ženy s tím souhlasily a přihlásily se do svého emailu. Tam jim přišel odkaz do internetového bankovnictví a následně naprosto nepochopitelně žádost o vyplnění čísla platební karty, což učinily. Po pár hodinách obě zjistily, že se jim z jejich bankovního účtu někdo pokusil strhnout různě vysoké finanční částky. U jedné ženy se jedná o částku více než 74 000 korun, u druhé potom bezmála 100 000 korun. U jedné z nich se dokonce neznámý pachatel pokusil požádat o úvěr ve výši 24 000 korun, naštěstí neúspěšně, nicméně jí v důsledku výběrů zablokovali účet,“ popsala mluvčí policistů Monika Kozumplíková.   Policisté oba případy prověřují jako podezření ze spáchání trestného činu podvod. Za ten hrozí pachateli v případě jeho vypátrání a odsouzení trest odnětí svobody až na dva roky.   Upozornění: 1.    Pokud obchodujete prostřednictvím různých aplikací na internetu, veďte komunikaci zásadně uvnitř aplikace. Většina těchto aplikací chrání svoje kupující i prodávající a zavazuje se případnou vzniklou škodu uhradit. 2.    Obě ženy byly v pozici prodávajícího, proto bylo nepochopitelné, že jim v emailu přišel odkaz k internetovému bankovnictví a následně požadavek o údaje k platební kartě. 3.    Chraňte si svoje platební údaje i hesla do bankovních aplikací.   -tz-

Ve druhé polovině března uspořádal Výtvarný spolek Vincúch ve spolupráci s Městským muzeem Valašské Klobouky prodejní výstavu Výtvarníci Ukrajině. Do iniciativy se aktivně zapojilo čtyřiadvacet autorů, kteří na podporu dobročinného záměru vystavili 49 výtvarných děl. Během vernisáže a následujících dní se prodalo celkem 17 výtvorů v hodnotě 26 tisíc korun.   „Poděkování patří všem zapojeným výtvarníkům, kteří svou ochotu pomoci prokázali ve formě výsledků své umělecké tvorby. Děkujeme také návštěvníkům, že přijali pozvání a projevili o výtvarná díla zájem. Částka, kterou se podařilo touto prodejní výstavou získat, bude předána Charitě Valašské Klobouky, která má s humanitárním působením na ukrajinském území zkušenosti a ví, jak účinně pomoci,“ uvedl Petr Odehnal, historik městského muzea. [caption id="attachment_125436" align="alignnone" width="690"] Vernisáž Výtvarníci Ukrajině. Foto: M. Pinďák[/caption]   -tz-

V pondělí krátce po osmnácté hodině se na jedné z křižovatek v Rožnově pod Radhoštěm stala dopravní nehoda policejního vozu a dalších dvou osobních automobilů. Při nehodě byla navíc sražena i chodkyně, která v místě přecházela komunikaci po přechodu pro chodce.   Na místo byl přivolán i vrtulník letecké záchranné služby, který přistál na hlavní silnici v místě nehody. Část ulice Meziříčská byla na několik hodin uzavřena.   „Policejní vůz jedoucí se zapnutým výstražným zařízením se v křižovatce střetl s osobním automobilem značky Audi, které vjelo do křižovatky z pravé strany. Odmrštěné vozidlo Audi následně srazilo ženu přecházející komunikaci, narazilo do semaforu a zastavilo se až o automobil značky Volkswagen,“ popsal mluvčí policistů Petr Jaroš. [caption id="attachment_125521" align="alignnone" width="690"] Pro zraněného policistu letěl vrtulník. Foto: HZS[/caption]   U nehody zasahovali profesionální hasiči ze stanice Valašské Meziříčí a hasiči města Rožnov pod Radhoštěm. Ve vozidle Audi zůstala zaklíněná řidička. „Hasiči neprodleně zahájili vyprošťovací práce, aby vytáhli z vozidla řidičku. S použitím hydraulických nůžek se hasiči dostali k řidičce a poté ji na páteřové desce vytáhli ven z vraku vozidla. Taktéž u vozidel provedli protipožární opatření a odpojení autobaterií. Došlo i k velkému úniku provozních kapalin, které hasiči zasypali sorbentem,“ popsala mluvčí hasičů Lucie Javoříková. [caption id="attachment_125522" align="alignnone" width="690"] Ve vozidle Audi zůstala zaklíněná řidička. Foto: HZS[/caption] Při nehodě byly zraněny celkem čtyři osoby, které skončily v péči posádek zdravotnické záchranné služby. „Řidič policejního automobilu byl letecky transportován do ostravské nemocnice,“ upřesnil nprap. Petr Jaroš. Celková materiální škoda na vozidlech a poškozeném semaforu bude zcela nepochybně vyčíslena v řádech statisíců korun.   Míra zavinění jednotlivých účastníků dopravní nehody je v současné době předmětem dalšího šetření.   [gallery columns="5" ids="125527,125526,125525,125524,125523"]   -red-

Profesionální hasiči stanice Slavičín byli v pondělí dopoledne vysláni do obce Lipová u Slavičína, kde řidič nabodl své vozidlo na zábradlí mostu. I přes značné poškození přední části auta tovární značky Peugeot 406 vyvázl starší řidič bez zranění.   „Hasiči u auta provedli protipožární opatření a odpojili autobaterii. Po nárazu došlo k úniku provozních kapalin, které hasiči zasypali sorbentem. Poté vrak vozu vyprostili ze zábradlí a odtáhli mimo silnici, aby nebránilo v provozu. Nakonec uklidili vozovku a vrátili se zpět na svou stanici,“ popsala mluvčí hasičů Lucie Javoříková.   Nehoda se stala mezi obecním úřadem a místní hospodou v místě, kde hlavní silnice prudce mění směr.   [gallery columns="4" ids="125413,125414,125415,125416"] Foto: HZS   -tz-

Z Ukrajiny odjela před obavami z války. S malým dítětem, sama v devátém měsíci. Minulý týden přivedla Ivanna Chika ve vsetínské porodnici na svět syna Vladyslava.   „Manžel už delší dobu pracuje tady na Valašsku, tak jsme se vydali za ním. Moc děkuji lidem z Karolinky a Nového Hrozenkova, kteří nás přijali a moc nám pomohli i se zabezpečením věcí pro malého. Jsem velmi vděčná, cítíme se tady v bezpečí,“ vysvětlila. Poděkování směřovala také valašské porodnici: „Všichni pomáhají, jsou moc hodní, příjemní.“   [gallery columns="4" size="medium" ids="125429,125428"]     -tz-

Hard enduro nebo také extrémní enduro se stalo jednou z nejnáročnějších forem motocyklových závodů. Extrémní terén, překážky a počasí, které může závod udělat ještě těžší, často neschůdný, natož sjízdný. Trať je navržená tak, aby si i ti nejlepší jezdci na světě sáhli na dno svých sil. A takový je i Red Bull Romaniacs, který je nejtěžším závodem v hard enduru na světě. Závod konaný v Rumunsku od r. 2004 s účastí jezdců z více než 50 zemí je rozložen do pěti dnů, první den se jede prolog ve městě na trati z umělých překážek-klády, pneumatiky, kolejnice, betonové zábrany, balvany, skalky či železné kontejnery. Zbylé čtyři dny se jedou v horách kolem města Sibiu. Trať obsahuje výjezdy, sjezdy, potoky s kaskádami a jiné těžké úseky. Dříve jezdec v obtížných úsecích obdržel pomoc od přihlížejících diváků, to už ale letos nebude možné, protože závod se jede systémem tzv. NO HELP, kdy musí jít rivalita stranou a jezdci si musí často pomoci navzájem. Hard enduro je těžkou zkouškou jak pro jezdce, tak pro jejich stroje. Jedním z letošních účastníků je i klobucký jezdec Michal Dorňák. Závod se pojede 26. - 30. července 2022.   Michale, kolik je ti let, jak dlouho se věnuješ tomuto sportu a jak ses k němu vůbec dostal?   Ahoj, je mi 39 let a do té čtyřicítky bych rád zajel právě vysněný Romaniacs. K motorkám mě dostal můj otec, když mě posadil na pionýra. Od začátku mě lákala jízda v terénu, tak jsem to směřoval spíš tímto směrem a k tomu uzpůsobil pionýra, z čehož měl otec teda velkou radost (smích).  No a jak šel čas, tak přišly lepší stroje a postupně se to vyvinulo a začal jsem jezdit závody v enduru.   Účastnil ses v minulosti už nějakých podobných závodů? Jaký byl tvůj největší úspěch?   Jezdil jsem klasické enduro jak „mistrák“ v Čechách, tak na Slovensku, jel jsem i známou „šestidenní“, ale postupem času se začalo objevovat extrémní enduro a to mě hned nadchlo, a tak jsem se začal věnovat těmto závodům. Většinou se konají v Rumunsku, kde jsou ideální podmínky pro uspořádání, aby splnily náročnost, a že to oni udělat těžké opravdu umí (smích), ale konají se i jinde na světě. Svůj největší úspěch považuji druhé místo na Hard Enduro Panorama, což je taky velmi těžký závod ve zmiňovaném Rumunsku.   [gallery columns="5" ids="125042,125043,125044,125045,125046"] Motocyklista Michal Dorňák. Foto: se souhlasem Michala Dorňáka   Kolik lidí máš v doprovodném týmu na závodech? A co všechno mají za úkol?   V doprovodném týmu mám mechanika a moji manželku, ta nám vaří. Ještě je tam se mnou pár kamarádů, co se jedou podívat na závod a jezdí na svých motorkách na divácky zajímavá místa na trati, od nich bych si v případě poruchy mé motorky mohl vzít potřebný díl z té jejich a pokračovat dál v závodě.  Ono není potřeba mít více lidí, protože jak ráno vyjedu, tak mě celý den stejně nevidí a veškeré dění se odehrává na trati v lese. Až když přijedu do depa, je potřeba dát motorku s mechanikem do kupy a připravit se na další den a taky se pořádně najíst.   Jak dlouho předem znáš trasu závodu? Máš možnost si ji tréninkově projet předem nebo jedeš rovnou “naostro”?   Trať neznám předem vůbec, jede se podle GPS navigace, kterou dostanu vždy v daný den až před startem závodu. Takže nikdo neví, kudy závod vede a tím pádem si nemůže trasu tréninkově projíždět předem.   Jezdci jsou určitě rozděleni podle úrovně svých dovedností, jakou třídu jedeš ty a kdo o tom rozhoduje?   Ano, rozdělení je podle úrovně dovedností, což je úměrné úrovni obtížnosti. Jezdci jsou zařazení do kategorií od nejtěžší po nejlehčí – Gold, Silver, Bronz, Iron, Atom. Kategorii Gold jedou v podstatě jezdci, co jedou za tovární týmy nebo ti, co se tím živí, já jedu třídu Silver, což je druhá nejtěžší. [caption id="attachment_125065" align="alignnone" width="690"] Závodníci si musí poradit například i se skalnatým terénem. Foto: archiv pořadatelů redbullromaniacs.com[/caption] Jak probíhá přímo Red Bull Romaniacs, jak dlouho trvá závodní den a kolik km ujedeš, kolik jezdců ho jede a máš nějaké bližší info od někoho, kdo se již závodu účastnil?   Jede se pět dní, první den se jede prolog, a to buď na trati z umělých překážek ve městě Sibiu, nebo v okolním lese. Výsledek z prologu pak určuje pořadí jezdců na další den. Zbývající čtyři dny se jedou v lese. Jezdec ráno odstartuje na trať a měří se čas, za jak dlouho zvládne dorazit do cíle, na trati jsou průjezdné kontrolní stanoviště, tzv. check pointy, na kterých dostane každý jezdec potvrzení o projetí. Jeden den se jede cca 6 hodin a ujede se 200 – 250 km, což se odvíjí od obtížnosti tratě a velkou roli hraje také počasí. Pár kamarádů už Red Bull Romaniacs jelo, takže nějaké informace mám, ale všichni mě vesměs pozitivně naladili, prý si užiju a že je to opravdu šichta (smích).  Závod jede cca 500 jezdců z celého světa.   Jak probíhá příprava na závody, kolik času týdně věnuješ tréninku? A jak je to s přípravou motorky? Jedeš to hlavně zkusit nebo máš nějaké ambice na umístění? Konkurence z celého světa je určitě obrovská, ale ty už nejsi žádný začátečník, takže?   Vím, že je to opravdu těžké a musím se pořádně nachystat. Chci zajet co nejlepší výsledek a dám do toho všechno, jak se říká: ,,Zadarmo to nikomu nedám.“   Celá moje příprava coby jezdce je z velké míry závislá na podpoře celé rodiny, ale to určitě není všechno. Samozřejmě je to otázka finančních prostředků, od čehož se odvíjí příprava motorky, jenže najít sponzory v dnešní době je problém. V takto prestižním závodě, kde se sjede světová špička, si nelze všechno financovat sám. Vstříc mi vyšel kamarád z MTM MOTORSPORT, kterému tímto moc děkuji.   Dění závodu bude možné sledovat na mém facebookovém a instagramovém profilu, budu rád, když mi budete držet palce J.   Videosestřih z minulého ročníku závodu Red Bull Romaniacs https://youtu.be/wzEAn44h6Ao

Lidé, kteří při cestě na valašskokloboucké vlakové nádraží a fotbalový stadion využívají spojovacího chodníku mezi sídlištěm Palackého a ulicí Nádražní, budou muset během dubna zvolit jinou cestu. Z důvodu výstavby cyklostezky dojde k uzavření tamní lávky přes potok, a tak bude trasa pro pěší neprůchodná. Uzavírka lávky potrvá od 4. do 29. dubna a v průběhu tohoto období dojde k její stavební úpravě.   „Začátkem března jsme po zimní přestávce znovu navázali na výstavbu cyklostezky ze sídliště Palackého k ekoparku na Trhovisku. Na dokončené podkladní vrstvy se v této fázi bude pokládat finální asfaltový povrch a dojde i k úpravě nájezdů. V plánu je také rozšíření lávky, tak aby vyhovovala parametrům cyklostezky a poskytovala bezpečný prostor pro všechny uživatele. Proto prosíme veřejnost, aby v době výluky počítala s nutností volby náhradní pěší trasy, ideálně ulicemi Koželužská a Nádražní,“ uvedl Radek Bařinka, vedoucí odboru investic a strategického rozvoje. „Všem uživatelům děkujeme za pochopení tohoto dočasného omezení a věříme, že po znovuotevření ocení komfortnější podmínky, které lávka nabídne,“ dodal.   [caption id="attachment_124974" align="alignnone" width="690"] Lávka přes potok bude během výstavby cyklostezky uzavřená[/caption]   -tz-

Doprava po železniční trati mezi Horní Lidčí a Valašskou Polankou od 15. ledna nebyla možná. V Lidečku totiž došlo k sesuvu půdy, který zcela vyřadil z provozu jednu z kolejí. Tu druhou z bezpečnostních důvodů Správa železnic uzavřela také.   Na opravě se pracovalo více než dva měsíce, během výluky byla osobní vlaková doprava nahrazena autobusy a nákladní vlaky musely jezdit po objízdné trase. Od 1. dubna by mělo dojít k částečnému obnovení provozu. „Stavba běží podle harmonogramu, hotovo má být do 31. března tak, aby úsekem po opravě mohly projíždět vlaky osobní i nákladní dopravy,“ potvrdila pro server regionvalassko.cz tisková mluvčí Správy železnic Nela Friebová. [caption id="attachment_124925" align="alignnone" width="690"] Provizorní oprava zprůjezdnila alespoň jednu kolej. Foto: redakce[/caption] Místo pod sesuvem bylo nutné za pomoci vrtných souprav odvodnit. „Pracovalo se na horizontálních vrtech pod kolejemi, které přispějí k odvodnění podloží a štětovnicových stěnách, které zajistí stabilitu 2. koleje,“ upřesnila Nela Friebová.  

Problémové místo čeká daleko větší oprava

V pondělí 28. března, tedy přesně na Den učitelů, navštívil Vsetín ministr školství, mládeže a tělovýchovy Petr Gazdík. Během dopoledne si stihl prohlédnout základní školu v Rokytnici, podiskutovat s pedagogy a sportovci a navštívit i vsetínské tranzitní centrum pro ukrajinské uprchlíky.   Ministra Petra Gazdíka, kterého doprovázel místostarosta pro školství Tomáš Pifka, nejprve v amfiteátru rokytnické školy přivítalo více než 400 jejích žáků a pedagogický sbor v čele s ředitelem Hynkem Hromadou. Ten ministru představil činnost školy, jež se mimo jiné, stejně jako ta v Bánově, kde Gazdík učil, zapojuje do projektu Globe.   Ministr při této příležitosti nezapomněl všem pedagogům popřát k jejich svátku, nechyběla ani fotografie s celým učitelským sborem, ale i diskuse nad aktuálními tématy, která se současného školství dotýkají. Následovala prohlídka odborných učeben, jež loni vznikly v rámci projektu polytechnického vzdělávání a přišly na více než dvacet milionů korun. Poté už ministr zamířil na Maštaliska, kde jej čekalo setkání s dalšími členy vedení města a se zástupci škol zapojených do projektu Místní akční plán rozvoje vzdělávání, a také se zástupci vsetínských sportovních klubů. [caption id="attachment_125095" align="alignnone" width="690"] Ministra přivítalo v amfiteátru rokytnické školy více než 400 jejích žáků. Foto: Město Vsetín[/caption] Na přetřes přišla témata dalšího rozvoje školství, začleňování ukrajinských uprchlíků do vzdělávacího procesu a role státu v této problematice, ale také financování sportovních klubů a jejich činnosti. „Jsem rád, že ministr Gazdík přijal mé pozvání a mohli jsme mu tak představit nejen nové vybavení ZŠ Rokytnice, ale seznámit jej i s úspěšným projektem sportovního školství, kdy zkušení trenéři docházejí učit tělocvik na první stupeň základních škol. Myslím si, že i ze setkání s pedagogy a sportovci si odnesl řadu podnětů, které by mohl ve své práci pro jím vedený resort využít,“ uvedl místostarosta Tomáš Pifka.   Poslední ministrovou zastávkou na vsetínské návštěvě byla prohlídka tranzitního centra pro uprchlíky v prostorách Domu kultury a seznámení se s jeho fungováním.   [gallery columns="4" ids="125096,125097,125098,125099"] Ministr Gazdík diskutoval s učiteli i sportovci. Foto: Město Vsetín   -tz-

Frgál je koláč kulatého tvaru, který dnes k Valašsku neodmyslitelně patří. Jeho příběh je téměř pohádkový.  Původní označení znamenalo nepodařený, nepovedený. Takový, který nemohl být servírován na svátečním stole, a hospodyně jej nabízela dětem, pro které byl vítaným zpestřením jinak velmi prosté stravy. Postupem času se však z nepovedeného vdolku stal král valašské gastronomie, a to zcela bez nadsázky.   Říká se tisíc lidí, tisíc chutí, a to samozřejmě platí i u frgálů. Výrobců je mnoho, každý z nich preferuje něco trochu jiného, každý je peče podle svého. „U nás frgály nepřeslazujeme, necháváme tak vyniknout chuť náplně. Je to podobné jako s kávou - když si do ní dáte tři cukry, už její kvalitu neoceníte,“ říká majitel Pekárny U Mlýna v Horní Lidči Jan Slovák.   Tak jako všechny ostatní výrobky v pekárně, jsou i frgály pečeny podle vlastního receptu. Tento je výjimečný v tom, že se jedná o starý rodinný recept od babičky Juráňové z Francovy Lhoty. Ta pekla, alespoň podle tvrzení majitele, ty nejlepší frgály na světě: „Tenká vrstva těsta, to je základ. Na ni používáme klasické náplně bez chemických přísad. Mák, tvaroh, povidla, borůvky nebo různé kombinace. Nejoblíbenějším je ale ten s hruškovou náplní, kterou si sami vaříme ze sušených valašských hrušek.“ [caption id="attachment_124935" align="alignnone" width="690"] Hruškovou nápň si v Pekárně U Mlýna vaří sami[/caption] Dříve se dělal frgál také naslano, a to především s dalším typicky valašským produktem, kysaným zelím - takzvaný „zelňák“. „Zelňák máme do budoucna v plánu, prozatím nabízíme alespoň nesladkou verzi frgálu na způsob pizzy. Chuť sladkého těsta se v kombinaci se šunkou, slaninou a sýrem velmi zajímavě doplňuje,“ dodává pan Slovák.   Nezbývá než dodat: Kdo neokoštoval frgál, ten neví, jak chutná Valašsko!   Pekárna U Mlýna sídlí v Horní Lidči. Všechny výrobky můžete zakoupit v prodejně S-market.   [gallery columns="5" ids="124941,124940,124939,124938,124942"] Všechny výrobky rodinné valašské pekárny (je jich přes 100) najdete ZDE.     -pr článek-

Ve středu po poledni došlo v obci Březnice u Zlína k dopravní nehodě, při níž devětašedesátiletý řidič nákladního vozidla Liaz při jízdě z kopce z dosud nezjištěných příčin vjel do rodinného domu, kde zůstal s vozidlem zaklíněný.   Řidiče museli z vozidla vyprostit hasiči. „Řidiči na pomoc okamžitě vyjeli profesionální hasiči ze stanice Zlín. Ti po příjezdu na místo nehody zjistili, že zraněný řidič je v naprosto zdemolované kabině zaklíněn. Ihned zahájili vyprošťovací práce. K záchraně muže použili hydraulické vyprošťovací zařízení včetně velkých a těžkých rozpínacích válců,“ popsala mluvčí hasičů Lucie Javoříková. Záchranáři muže prvotně ošetřili v sanitce a poté převezli do nemocnice.   V rodinném domě se v době nehody naštěstí nikdo nenacházel. [caption id="attachment_124982" align="alignnone" width="690"] Hasiči použili hydraulické vyprošťovací zařízení. Foto: HZS Zlínského kraje[/caption] Hasiči museli také stabilizovat nárazem poškozenou budovu. „Předběžná škoda na rodinném domě je vyčíslena na dvě stě tisíc korun. Škodu na vozidle vyčíslili dopravní policisté předběžně na tři sta tisíc korun,“ uvedla mluvčí policistů Monika Kozumplíková.   Při nehodě došlo k poškození plynové přípojky, pověřený pracovník přípojku plynu odpojil, aby nedocházelo k úniku plynu.   Na místě dopravní nehody zasahovaly všechny složky integrovaného záchranného systému. Veškeré její okolnosti a následky prověřují dopravní policisté.   [gallery columns="5" ids="124984,124983,124987,124985,124989,124986,124990,124991,124988"] Nehoda v Březnici. Foto: PČR a HZS Zlínského kraje   -red-

Už třetí studánka v okolí Slavičína dostala novou stříšku. Po lokalitách na směrem na Rudimov (studánka Schodnica) a Jamné (studánka U Dubu) se tentokrát pozornost městských pracovníků zaměřila na oblast zvanou Bučkova jama, kterou naleznete nad morovým hřbitovem.   „Býval tam pramen, teď už ovšem zanesený. Proto jej pracovníci infocentra vyčistili a okolo něj postavili dřevěnou stříšku, která vhodně zapadá do krajiny,“ popsal starosta města Tomáš Chmela.   Pramen je v docházkové vzdálenosti od centra města. Je potřeba zamířit na ulici Luhačovská a z ní do kopce na ulici Nad Cihelnou, která vede právě k morovému hřbitovu. Po polní cestě pak jděte zhruba půl kilometru loukou po okraji lesa, až dorazíte k mladému lesu, který se nazývá Bučkova jama. Ke studánce sestoupíte okolo lesní oplocenky. [caption id="attachment_124859" align="alignnone" width="690"] Studánka v Bučkově jamě[/caption] Budete-li pokračovat lesem dále směrem na Nevšovou, narazíte na cyklostezku s křížovou cestou, po níž se můžete vrátit zpět do Slavičína. Jinou trasu nedoporučujeme z důvodu množství soukromých pozemků, které Bučkovu jámu obklopují.   Město Slavičín zahájilo obnovu studánek už předloni, když byl kvůli covidu znemožněn pohyb mimo katastr města. Proto byla vyčištěna studánka Schodnica, kterou o rok později doplnila studánka U Dubu, věnovaná památce zemřelého úředníka městského úřadu Antonína Gbelce.   Studánky vzali místní obyvatelé za své a chodí k nim na procházku. Město také v neděli uskutečnilo společné Otvírání studánek, kterého se zúčastnily desítky Slavičanů včetně místního znalce přírody Vojtěcha Malíka. Obnova studánek ve Slavičíně začala v době covidových omezení se záměrem obnovit znovu místní polozapomenuté turistické cíle. [caption id="attachment_124858" align="alignnone" width="1200"] Trasa ke studánce v Bučkově jamě. Pro zvětšení klikni na obrázek[/caption] -tz-